高中地理必修二第5章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》.pptVIP

4.交通线路的改变常会引起集镇的繁荣或衰落 集镇是在交通要道上发展起来的，有的集镇因位于河道航运的终点而商业繁盛。当险滩被清除，航道向前延伸时，集镇的这种集散转运地位随之消失，商业逐渐衰落。 对点演练 2．(2013·鸡西高一检测)读“我国某城镇区域简图”，回答(1)～(2)题。 (1)图中东西向门市布局的主要原则是 (　　) A．市场最优原则 B．交通最优原则 C．便民最优原则 D．环境最优原则 (2)图中箭头表示城区下班时主要人流方向，若在南北向道路上设置一个经营蔬菜的商业网点，乙地比甲地更具优势的原因是 (　　) A．邮局和医院需求量大 B．更靠近国道 C．地处下班人流方向的右侧 D．地势较开阔 【答案】　(1)B　(2)C 【解析】　东西向门市布局在主城区南侧，靠近国道，符合交通最优原则。乙地位于下班人流方向的右侧，方便居民购物。 典型例题剖析 【例1】　读下面“某历史名城图”，回答下列问题。 (1)该城市旧城区布局的主要区位因素是________和________。 (2)你认为旧城区①区域和②区域哪个形成时间较早，请说明你的理由。 (3)影响新城区出现的主要区位因素是什么？ (4)新城区发展向什么方向延伸？ (5)旧城区发展速度缓慢，形态基本保持不变，试分析可能的原因。 【解析】　本题以某城市地域分布图为背景，考查城市地域形态发展变化的过程、原因，准确提取图中河流、铁路线分布及旧城区、新城区的位置等信息是解题的关键。从图中看出，旧城区主要分布在河流沿岸，而新城区主要沿铁路线布局，因此说明该地区交通运输布局的变化影响城市空间形态的变化。旧城区①区域和②区域相比较，①区域位于河流交汇处，应该最早形成；由新城区沿铁路线分布可知，新城区是随着铁路的修建而兴起的。 【答案】　(1)河流　煤铁资源 (2)①区域。因为①区域位于河流交汇处，交通便利，水源充足。 (3)交通(铁路的兴建)。 (4)南北方向沿铁路伸展。 (5)河流淤积导致航运能力下降；铁路出现，河流运输地位下降；煤、铁资源枯竭。 【例2】　下图是“江汉平原某地村庄杂货铺分布图”，根据图中提供的信息完成第(1)～(2)题。 (1)图中杂货铺的布局符合商业网点布局的(　　) A．交通最优原则 B．市场最优原则 C．经济最优原则 D．便民最优原则 (2)根据图中信息，分析判断下列说法正确的是(　　) A．该地商业网点的规模大，密度小 B．平原地区商业网点的密度比山区大，与交通条件无关 C．从商业网点布局的位置分析，杂货铺A的经营规模比杂货铺B的可能大一些 D．交通线的变化对集市兴衰没有影响 【解析】　第(1)题，图中杂货铺位于交通线路交会处，符合交通最优原则。第(2)题，该地位于平原，交通便利，商业网点规模大，密度大。杂货铺A位于通往集市的两条主要交通线路交会处，流动人口多，交通条件更优，规模可能比B大一些。交通线的变化直接引起集市的兴衰。 【答案】　(1)A　(2)C 知识网络构建 学习效果检测 一、单项选择题 下图是“某城市用地变化示意图”，读图完成第1～2题。 1．关于交通条件对该城市空间形态的影响，叙述正确的有(　　) ①城市空间形态沿交通干线扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展轴 ②一个地区主要交通线发生变化，不会引起该地区聚落空间的变化 ③交通线的发展对城市形态没有什么影响 ④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变 A．①②　　 B．①③　　　 C．②④　　　 D．①④ 2．早期沿运河发展的城市，历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因是(　　) A．矿产资源日趋枯竭 B．商人大量外迁 C．海运和铁路运输的出现 D．人口增长速度变慢 【答案】　1.D　2.C 【解析】　第1题，交通线的发展，会使城市空间形态趋向于沿交通干线扩展；交通线的衰落，将使城市沿交通线伸展的形态保持不变，甚至衰退。第2题，明清时期，大运河运输繁忙，沿河城市商贸繁荣。后来，由于海上运输的发展、京沪铁路的建成及大运河的淤塞，沿运河城市发展缓慢。 第五章 交通运输布局及其影响 第二节　交通运输方式 和布局变化的影响 第五章 课前新知预习 1 课堂互动探究 2 典型例题剖析 3 知识网络构建 4 学习效果检测 5 课后强化作业 6 课前新知预习 1．结合实例，掌握交通运输方式的变化，交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响。 2．结合实例，理解交通线布局的变化对商业网点的影响。 带动 衰落 水路 陆路 交通干线 交通干线 交通运输网 交通网 铁路 二、对商业网点分布的影响 1．对商业网点密度的影响 区域 交通运输布局状况 商业网点密度 山区 地势起伏，交通运输线路_______，运输方式________ 小 平原 交通线路________