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浅谈新理念、新技术在山西高速公路环保景观绿化设计中的应用 第2期(总第209期) 2011年4月 山西交通科技No.2 SHANXISCIENCEamp;TECHNO!!一———:::: 浅谈新理念,新技术在山西高速公路 环保景观绿化设计中的应用 王意龙 (山西省交通科学研究院,山西太原030006) 摘要:以目前国内高速公路环保景观绿化最新研究成果为基础,通过总结近些年山西高速 公路环保景观绿化设计的现状及问题,并根据山西高速公路发展的需要,分析得出新理念,新 技术在山西高速公路环保景观绿化设计中的应用重点和发展前景,这对今后山西高速公路环 保景观绿化设计工作具有较好的借鉴意义. 关键词:新理念;新技术;高速公路;环保;景观;绿化;设计 中图分类号:U418.9文献标识码:A文章编号:1006—3528(2011)02--0075-03 1国内高速公路环保景观绿化设计的现状及动态 近十几年来,我国高等级公路建设进入高速发 展阶段,到2009年底,高速公路的通车总里程达 6.5万km,为国家经济发展发挥了重要的作用.随着 人们对精神文明和生活环境要求的不断提高,最初 的以最小工程量获得最大通行能力的原则,已不能 满足社会对高速公路建设的要求.与此同时,公路建 设对周边环境的影响问题日益显现出来,高速公路 环保景观绿化设计工作日益受到重视. 我国高等级公路环保景观绿化设计工作起步较 晚,但发展非常迅速,尤其是近几年来,高速公路环 保景观绿化理论随着道路里程的增加,经过了模仿, 探索,改进,发展,总结,再发展的几个重要阶段,形 成了一定的基础和规模【lJ.例如京张高速公路,济南 至莱芜高速公路,粤赣高速公路,昆玉高速公路等典 型示范工程.总结上述工程,其设计理念基本一致, 即以环境保护为前提,综合考虑其功能性要求和对 环境的影响,从生态环境,声环境,水环境和社会环 境等方面,使公路工程结构物与沿线环境有效地协 调,建立起新的公路景观系统.同时,在总体风格的 形成方面,逐步融人了我国传统的园林审美情趣,并 结合当地的风土人情和自然条件,塑造出具有中国 特色的高速公路环保景观设计. 2新理念,新技术的主要内容 2.1新理念的主要内容 2.1.1设计主题 确定设计主题是新理念的主导思想.高速公路 是社会经济发展的产物,随着城市现代化进程的加 快,交通基础设施建设的迅速发展,高速公路已经突 破了传统的行车,安全,经济,合理等基本要求,更多 地追求以人为本,生态环保,结合绿化,文化,美化为 一 体的综合目标.环保景观绿化设计主题已成为树 立高起点,高标准,高水平,争创优质工程必不可 少的部分.例如粤赣高速公路环保景观绿化的设计 主题即让高速公路回归自然[21. 2.1.2设计方法 设计方法是实现设计主题的手段.目前,新理念 的设计方法主要包括自然式设计,乡土化设计,保护 性设计,恢复式设计和可持续发展设计等『31,其中自 然设计与传统的规则式设计相对应,通过植物群落 设计和地形起伏处理,从形式上表现自然,立足于将 公路景观充分融人自然环境中;乡土化设计是通过 对高速公路及其周围环境中植被状况和自然史的调 查研究,使设计切合当地的自然条件并反映当地的 景观特色,即在植物选择上遵循乡土树种为主的 原则;保护设计是指对公路路域内的生态因子和生 态关系进行科学的研究分析,通过合理设计减少公 路建设对自然的破坏,以保护现状良好的生态系统; 恢复设计是指在公路景观绿化设计中运用多种科技 手段来恢复已遭破坏的生态环境;可持续发展设计 收稿日期:2011-O1—2O;修回日期:2011-04—08 作者简介:王意龙(198l一),男,山西太原人,工程师,理学硕士,2007年毕业于山西大学生态学专业. ? 76?山西交通科技2011年第2期 则体现在设计过程中处理好公路本身与沿线设施的 关系,交通功能与旅游观光的关系,质量与安全的关 系,自然保护与生态恢复的关系等. 2.1.3没计模式 设计模式是设计主题的具体化,层次化.根据项 目生态景观走廊沿线各部分的具体情况,创造不同 层次,不同环境绿化效果,强调整体布局的统一性, 突出高速公路绿色通道的生态效益,社会效益及 景观效益.目前,新理念的设计模式主要分为一般公 路景观段绿化设计模式,农业生态景观段绿化设计 模式干¨森林生态景观段绿化模式设计3种. 2.2新技术的主要内容, 2…2l喷播技术和三维植被网绿化技术的应j}J 高速公路的建设往往伴随着高填深挖作业,由 此而彤成大量公路边坡,造成植被破坏,加剧水土流 失,需要进行生态恢复治理,日前采用最广泛的便是 喷播技术和三维植被网绿化技术.其中喷播技术又 分为式喷播技术和客土喷播技术.湿式喷播技术 是一一种将花草籽,肥料,色素,纸浆,黏合剂,保水剂, 土壤改良