车工工艺与技能训练 (3).pptVIP

任务五 车削圆锥面 一、基础知识 偏移尾座法有以下几个主要特点。 ? 适合于加工锥度小、精度不高并且锥体较长的工件。但是受尾座偏移量的限制，不能加工锥度大的工件。 ? 可以使用纵向机动进给车削，获得的加工表面刀纹均匀、表面粗糙度数值小。 ? 由于工件两端用顶尖装夹，因此不能加工整锥体零件，也无法加工锥孔零件。 ? 因为顶尖在中心孔内是歪斜的，接触不良，所以顶尖和中心孔磨损不均匀。 任务五 车削圆锥面 一、基础知识 （3）外圆锥面的检测。 ① 使用万能角度尺检测锥度。 ② 使用角度样板检测锥度。 ③ 使用正弦规检测锥度。 任务一 在车床上钻孔和扩孔 二、技能训练 【注意事项】 （1）刃磨前仔细检查砂轮，如果发现砂轮眼中磨损，要及时修整后再刃磨。 （2）?刃磨时钻头的主切削刃要始终保持水平。同时，钻尾不要高出水平面，以免磨出负后角。 （3）刃磨过程中，为了防止钻头退火，不要把钻头过分紧贴在砂轮上，同时，还应该经常把钻头浸入水中冷却。 任务一 在车床上钻孔和扩孔 二、技能训练 【钻头的检查】 目测麻花钻的角度 万能角度尺检查麻花钻角度 任务一 在车床上钻孔和扩孔 二、技能训练 技能训练二 钻孔和扩孔练习 【基本要求】 （1）在车床上按照如图所示完成钻孔加工。 （2）然后用d=20?mm（或者19.7?mm）的扩孔钻扩孔加工。 （3）工件材料：HT150。 任务一 在车床上钻孔和扩孔 二、技能训练 技能训练二 钻孔和扩孔练习 【基本要求】 （1）在车床上按照如图所示完成钻孔加工。 （2）然后用d=20?mm（或者19.7?mm）的扩孔钻扩孔加工。 （3）工件材料：HT150。 任务一 在车床上钻孔和扩孔 二、技能训练 【操作步骤】 （1）确定主轴转速为360?r/min。 （2）开始时，使用较小的进给量，以免钻头摆动，当钻头切入工件后，使用正常进给量进给。 （3）随着钻头进给的深入，由于排屑和散热困难，要多次将钻头从孔中退出，使其充分冷却并排屑后，再继续钻孔。 （4）孔即将钻穿时，由于横刃先穿出，轴向阻力突然减小，这时必须降低进给速度，否则钻头容易被工件卡死。 1．内孔车刀的种类 （1）通孔车刀。 （2）盲孔车刀。 任务二 车孔 一、基础知识 通孔车刀 盲孔车刀 2．内孔车刀的结构形式 （1）整体式车刀。 （2）机夹式车刀。 任务二 车孔 一、基础知识 机夹式内孔车刀 整体式内孔车刀 3．内孔车削的加工特点 （1）车刀刚性差。 （2）排屑问题。 任务二 车孔 一、基础知识 前排屑通孔车刀的结构 后排屑盲孔车刀的结构 3．内孔车削的加工特点 （1）车刀刚性差。 （2）排屑问题。 任务二 车孔 一、基础知识 前排屑通孔车刀的结构 后排屑盲孔车刀的结构 技能训练 车通孔 【车削要领】 （1）车孔时，刀尖应该与工件中心等高或稍高，否则将会因为切削抗力将刀柄压低造成扎刀现象，并导致孔径扩大。 （2）尽量控制刀柄伸出刀架的长度，一般比被加工孔长5～10?mm为宜。 （3）车孔刀刀柄与工件轴线应基本平行，否则在切深后刀柄可能会碰到孔口。 （4）车孔时，切削用量要小于相同直径的外圆车削，车小孔或深孔时，切削用量应更小。 （5）根据孔要求的精度和表面质量等要求，车孔时可以分别采用粗车、半精车、精车等方法。一般要求的孔，可以分粗车和精车两个阶段完成；当车孔作为铰孔前的预加工工序时，可采用粗车加上半精车。 二、技能训练 任务二 车孔 【训练要求】 零件要求如图所示，被加工孔的尺寸要求为，未注倒角C1。材料：HT150。 二、技能训练 任务二 车孔 车孔要求 【加工步骤】 1．车端面 2．钻孔 3．粗车内孔 4．精车内孔 5．倒角 6．检查工件 【注意事项】 （1）车孔时，中滑板进退刀方向与车外圆时相反。 （2）精车内孔时，应保持切削刃锋利，否则容易导致让刀现象，车出锥孔。 二、技能训练 任务二 车孔 铰孔是使用铰刀从工件孔壁上切除微量金属层，以提高其尺寸精度并减小表面粗糙度的孔加工方法，是重要的孔精加工方法 。 铰孔不能校正预制孔的位置误差。铰孔前一般要经过半精车孔或扩孔，这一方面可以消除孔的垂直度误差，另一方面可以使铰孔时余量均匀，可以获得光洁的表面。 任务三 铰孔 一、基础知识 1．铰刀的分类和结构 铰刀由工作部分、颈部和刀柄组成，如图所示。 任务三 铰孔 一、基础知识 圆柱铰刀的结构 2．铰刀的安装 （1）直接通