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日产风度A33发动机电控系统故障检测 　　日产2000款风度A33轿车装有两种型号的发动机，一种为排量1.995L的VQ20DE型发动机，另一种为排量2.998L的VQ30DE型发动机。V6发动机的排放指标超过北京2004年地方标准和欧洲2000年标准。本文将为大家详细介绍其电控系统的故障检测方法。 1. 冷却水温度传感器检测故障现象：　　传感器发送到ECM的信号过高或过低。故障原因：　　⑴.线束或连接器故障，传感器电路断路或短路。　　⑵.冷却水温度传感器损坏。故障诊断：⑴.检查ECTS供电电路（图1） 　　①.关闭点火开关；　　②.断开冷却水温度传感器（ECTS）线束接连器；　　③.接通点火开关；　　④.使用CONSULT-II诊断仪或万用表测量ECTS端子1与搭铁之间的电压，其值应约为5V。 ⑵.检查ECTS搭铁电路是否断路或短路：　　①.关闭点火开关；　　②.检查ECTS端子2与发动机搭铁之间的线束是否导通（应导通）；　　③.检查端子2是否与搭铁短路或电源短路。 ⑶.检测故障零件　　①.检查ECM与冷却水温度传感器之间的线束是否断路或短路；　　②.检查TCM（变速器控制模块）与冷却水温度传感器之间的线束是否断路或短路。 ⑷.检测冷却水温度传感器　　①.拔下冷却水温度传感器导线连接器（图1a），然后从发动机上拆下传感器；　　②.将该传感器置于烧杯内的水中，加热杯中水的同时，用万用表Ω档测量端子1与2之间的电阻应符合标准（温度为20℃时，电阻为2.1～2.9kΩ；温度为50℃时，电阻为0.68～1.00kΩ；温度为90℃时，电阻为0.236～0.260kΩ）。　　③.如果不符合标准，则应更换水温传感器。 2. 进气温度传感器的检测⑴.检查全面功能　　①.接通点火开关；　　②.使用CONSULT-II诊断仪或万用表测量ECM端子64与搭铁之间的电压，其值应为0.05～4.8V。 ⑵.检查进气温度传感器供电电路　　①.关闭点火开关；　　②.断开进气温度传感器线束连接器（图2）； 　　③.接通点火开关；测量进气温度传感器端子与搭铁之间的电压，应约为5V。 ⑶.检测故障零件　　①.检查线束连接器E8、F17；　　②.检查ECM与进气温度传感器之间的线束是否断路或短路；　　③.检查TCM与进气温度传感器之间的线束是否断路或短路。 ⑷.检查进气温度传感器搭铁电路是否断路或短路　　①.关闭点火开关；　　②.检查传感器端子2与发动机搭铁之间的线束是否导通（应导通）；　　③.检查端子2是否与搭铁短路或与电源短路。 ⑸.检查进气温度传感器　　检查方法与冷却水温度传感器的检查方法相同。如电阻值不符合标准（20℃时，电阻为2.1～2.9kΩ；80℃时，电阻为0.27～0.38kΩ），则应更换进气温度传感器。 3. 绝对压力传感器的检测⑴.检查全面功能　　①.接通点火开关；　　②.使用CONSULT-II诊断仪或万用表测量ECM端子80与搭铁间的电压，其值应为1.0～5.0V。 ⑵.紧固搭铁螺钉　　①.关闭点火开关；　　②.松开并重新紧固发动机搭铁螺钉。 ⑶.检查绝对压力传感器连接器是否进水　　①.断开绝对压力传感器线束连接器；　　②.检查传感器线束连接器是否进水（不应进水）。 ⑷.检查绝对压力传感器供电电路　　①.接通点火开关；　　②.使用CONSULT-II诊断仪或万用表测量绝对压力传感器端子1与搭铁之间的电压，其值应为5V。 ⑸.检查绝对压力传感器搭铁电路是否断路或短路　　①.关闭点火开关；　　②.检查绝对压力传感器端子3是否与发动机搭铁之间线束导通（应导通）；　　③.检查端子3是否与搭铁短路或电源短路。 ⑹.检测故障零件　　①.检查ECM与绝对压力传感器之间的线束是否断路或短路；　　②.检查TCM与绝对压力传感器之间线束是否断路或短路。 ⑺.检查绝对压力传感器输入信号电路是否断路或短路　　①.断开ECM线束连接器；　　②.检查ECM端子80与绝对压力传感器端子2之间的线束的导通性（应导通）；　　③.检查线束是否与搭铁短路或与电源短路。 ⑻.检查绝对压力传感器　　①.在线束连接器保持连接的情况下，将绝对压力传感器拆下；　　②.从绝对压力传感器上拆下软管；　　③.将绝对压力传感器与一个真空泵连接；　　④.接通点火开关，检查ECM端子80与发动机搭铁之间的电压，未抽真空时，电压应为3.2～4.8V；施加-26.7kPa真空时，电压应为2.2～3.4V。 ⑼.检查绝对压力传感器屏蔽电路是否断路或短路　　①.关闭点火开关；　　②.断开连接器18；　　③.检查端子2与搭铁之间的导通性（应导通）；　　④.检查端子2是否与搭铁短路或电源短路；