深上限-退化型多年冻土路基变形特征分析-岩土力学.pdf

第34 卷第12 期 岩 土 力 学 Vol.34 No.12 2013 年12 月 Rock and Soil Mechanics Dec. 2013 文章编号：1000－7598 (2013) 12 －3543 －06 深上限-退化型多年冻土路基变形特征分析 1, 2 1, 2 1, 2 袁 堃 ，章金钊 ，朱东鹏 （1.中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 冻土工程国家重点实验室，兰州730000 ； 2. 中交第一公路勘察设计研究院有限公司，西安 710075 ） 摘 要：为了研究深上限-退化型多年冻土路基变形特点，基于青藏公路多年冻土路基地温和沉降现场监测资料，通过分析 西大滩、唐古拉山北坡以及唐古拉山南坡路段的土质、冻土含冰量、冻土地温以及路基沉降变形数据，对冻土上限变化过程 与路基沉降特点进行了研究，同时对沱沱河和清水河地区冻土路基分层沉降观测结果进行了分析。结果表明，土质和含冰量 对退化型冻土路基的沉降变形影响较大，深冻土层的融化对路基沉降变形影响较小，退化型冻土路基的沉降变形主要发生在 退化后的冻土层中，退化冻土层在冻融循环过程中，需要较长时间才能完成固结。对于冻土含冰量为少冰、多冰的稳定路段， 退化冻土路基年平均沉降速度约为 3.9～5.6 mm/a，路基沉降量极小；对于含冰量较高且土质以粉黏性颗粒为主的不稳定路 段，路基沉降速度具有持续性和无减缓性的特点，路基年平均沉降量达到0.03 m/a ，路基变形表现为整体均匀沉降，横向差 异沉降量较小。 关 键 词：道路工程；多年冻土；观测数据分析；路基沉降 中图分类号：TU 445 文献标识码：A Analysis of deformation characteristics of embankment with deep permafrost table and degenerative permafrost YUAN Kun1, 2, ZHANG Jin-zhao1, 2, ZHU Dong-peng1, 2 (1. State Key Laboratory of Frozen Soil Engineering, Cold and Arid Regions Environmental and Engineering Research Institute, Chi