南宋泉州后渚港出土宋船的造船工艺.pptVIP

南宋泉州后渚港出土宋船的造船工艺;【简介】：宋船造船工艺技术高超。船板分别用参钉和吊钉钉合。在隔舱板、側板的T形连接中使用可以拐弯的挂锔连接技术，这是中国船板连接工艺技术的独创，而当时的不少西方船虽也用铁钉连接技术，但不少关键部位还是用开孔捆紥方法定位。仅泉州海船第8舱，铁锔钉的残迹就残留有14处之多，这类挂锔技术在1978年在上海嘉定县封浜乡出土的一艘南宋木船上得到充分体现，在该船舱壁与底部外壳板的结合处，也发现有宽背铁钩钉（挂锔）紧紧钩住外壳板并通过锔上???小孔把钉子钉在舱壁上。除了船板钉合技术外，该宋船上还采用高超的艌缝技术。经显微镜观察发现该船的船板处的艌缝艌料是麻丝或竹茹与桐油、石灰捣成的艌合物，作工甚精，苧麻筋之纤维丝竟不超过1毫米。船体表面的细缝、木节和虫孔则用桐油、石灰合成的油灰料。而船钉钉眼也用油灰密封。在船舱曾出土一柄铁制的铁送器，锥形、尾尖，长16厘米，直径4厘米，利用它不仅将铁钉帽打入船板中，还可用油灰艌料填满铁钉帽陷入的凹坑，将钉眼全部遮盖密封，使铁钉头部不外露，壁免与海水和空气直接接触。在该宋船上，凡有钉眼处均用油灰艌料蓋住，做到无钉不艌。这样就可大大延长海船的使用寿命。;【相关文献】：