汽车的驱动力和行驶阻力——行驶阻力1(共3).pptVIP

* 汽车动力性 ?本节重点计算并分析汽车行驶过程中的驱动力和行驶阻力。 汽车的驱动力与行驶阻力 * 滚动阻力Ff 汽车的驱动力与行驶阻力 二、汽车的行驶阻力 汽车在行驶过程中将会遇到哪些行驶阻力？如何保证汽车可以加速或爬坡？ 空气阻力Fw 坡度阻力Fi 加速阻力Fj 汽车行驶总阻力 思考 * 软路面上 硬路面上 产生滚动阻力的主要原因 轮胎变形 轮胎变形和路面变形 轮胎变形为什么会产生滚动阻力？ ?轮胎的迟滞损失：轮胎在加载变形时所消耗的能量在卸载恢复时不能完全收回，一部分能量消耗在轮胎内部摩擦损失上，产生热量，这种损失称为轮胎的迟滞损失。 1.滚动阻力Ff 汽车的驱动力与行驶阻力 思考 * ua 加载变形区 卸载变形区 思考 由轮胎的迟滞损失图看，在轮胎径向变形相同的情况下，地面作用在加载变形区与卸载变形区的法向反力是否相等？ 汽车的驱动力与行驶阻力 * 1）从动轮受力分析 汽车的驱动力与行驶阻力 FZd FZd’ * f—滚动阻力系数 汽车的驱动力与行驶阻力 令 * ?即路面作用于驱动轮的切向力FX2比Ft要小。 2）驱动轮受力分析 汽车的驱动力与行驶阻力 * ua高 ? f 大 货车 f=0.0076+0.000056ua 3）影响