移动荷载作用下土体动力响应的参数影响分析-西安建筑科技大学学报.pdf

DOI:10.15986/j.1006-7930.2011.01.003 （ ） 第 卷 第 期 西 安 建 筑 科 技 大 学 学 报 自然科学版 ４３ １ Ｖｏｌ．４３ Ｎｏ．１ 　 　 年 月 （ ） ２０１１ ２ ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ Ｆｅｂ．２０１１ 　 　 Ｊ．Ｘｉ′ａｎＵｎｉｖ．ｏｆＡｒｃｈ．＆ Ｔｅｃｈ． 　 　 移动荷载作用下 土体动力响应 的参数影响分析 Ⅱ 列车— 轨道— 地基系统 ， ， 张玉红 汤卓文 王长林 （ ， ） 佛 山科学技 术 学 院土木 工程与 建筑 系 广 东 佛 山 ５２８０００ ： ， ， ， 摘 要 采 用移 动 坐标 系 用双 自由度 体系 模 拟作用 于轨道体系 的车体荷 载 结 合 粘 弹性 半 空间 积 分 变 换 解 　 ——— ——— ， 求 出列车 轨道 地 基 系统动力响应 基本 解 算例 验证 表 明本 文 分析 方法 的正确 性 数值 分 析 了荷 载 移 ． 、 ， ， 动 速度 频 率 和土体 弹性模量对 系统动力响应 的影响 并 与荷 载直 接 作用 在 地 基 上时 地 基土响 应作比 较 给出 对 工程实践 有 意义 的结论 ． ： ； ； 关键词 双 自由度 车体 交 通 荷 载 动力响应 ＊ 中图分类号 ： 文献标志码 ： 文章编号 ： （ ） ＴＵ４３５ Ａ １００６７９３０２０１１０１００４４０４ 　　　　 　　　　 － － －