地铁与轻轨工程概述、发展现状及前景.ppt

3 管理法制化 随着轨道交通的发展，轨道交通的全面法制化成为趋势。 中国香港：地下铁路条例 美国纽约：公共交通法 （1）有效规范各方行为和维护各方权益，保证公平与公正 （2）运用法制化来降低不确定性和风险 * 二 、我国城市轨道交通发展现状 * 1965年开始建设北京地铁， 1969年10月1日，北京地下铁道一期工程建成通车试运行，1971年开始运营。是大中华地区第一个地铁系统 。 * 2015年，北京地铁年乘客量达到32.5亿人次。 * 上海轨道交通1号线于1993年1月10日南段锦江乐园站至徐家汇站上行线建成 是继北京地铁、天津地铁建成通车后中国大陆投入运营的第三个城市轨道交通系统。 * 截至2015年12月，上海轨道交通共开通线路14条（1-13、16号线），总长617公里，车站366座。 * 香港地铁1979年开通，覆盖香港心脏地带，连接中国大陆。 截至2014年，整个综合铁路系统全长214.6公里，共150个车站组成 * 南京地铁第一条线路于2005年5月15日正式通车，是中国大陆第六个建成并运营地铁的城市 ，也是大陆地区唯一盈利的城市轨道交通。 截至2016年1月，南京地铁有6条线路、121座车站，线路总长225.4公里，日均客流量约240万人次，2015年12月31日的298.1万人次为最高单日客运量。 * * * * 2011-2017年中国城轨交通运营线路条数与运营里程情况（条） 截止2017年12月31日，中国大陆包括北京、上海、广州等35座城市开通运营轨道交通线路，共171条线路，总里程高达5083.45公里，车站3269座。 * 二、我国轨道交通存在的问题 1．城市轨道交通建设起步晚 我国轨道交通起步普遍较晚，尤其是上海、广州等特大城市轨道交通建设起步发展稍晚。北京虽然起步较早，但初期发展缓慢 * 与国际大都市相比，我国的大城市基本均未形成以地铁为主、辅之以轻轨、有轨电车和公共汽车，多层次的立体交通网络。 2.城市轨道交通整体系统功能不完善 * 线路建设时序安排应与城市土地利用开发相协调，形成互动发展，否则难以发挥规划引导作用。 3.部分线路建设时序安排与城市发展缺少协调 * 资金分配上，应急建设、应急投资的现象普遍，不是根据城市经济发展状况，制定出相应发展规划，导致轨道交通建设资金难到位，规划和建设不协调。 4．轨道交通的投融资缺少创新机制 * 三、城市轨道交通发展前景 （1）随着世界人口的增加和经济的发展，地下空间的开发利用将是历史发展的必然趋势。城市轨道交通将会得到空前的发展。 * 2018-2023年中国城轨交通运营线路长度预测（单位：公里） * （2）随着城市轨道交通的发展，城市轨道交通功能，由解决城市交通拥堵的基础功能转变为引导城市结构优化、建设生态城市的先导性功能。 * （3）科技的发展也将使轨道交通的全自动化技术日益成熟，全自动运行将成为轨道交通发展趋势。 * * * 地铁与轻轨 * * * * * 第一章 绪论 1.1 概述 1.2 发展现状及前景 * 第一节 概述 城市面临的问题： * 解决思路： 高架 BRT * 地下铁道 轻轨交通 独轨交通 有轨电车 磁悬浮交通 轨道交通 1.定义 城市轨道交通：通常指以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通。 2.分类 * 地铁 * 安全快捷、方便准时 1 以车组方式运行，载客量大、准点率高、安全舒适。行车受到的交通干扰较少，可节省1/2-2/3的时间 改善地面环境 2 电力驱动，噪声小，无废气，对地面环境的影响小 节省地面空间 3 通过地铁建设建立起城市交通系统，能节省有限的地面资源，完善城市的交通服务功能。 带动周边经济发展 4 带动沿线地产、商业的增值，加速人口的流动，拉动城市的发展 地下铁道的优点 * 5 一定防御战争和抵御地震破坏的能力 地铁在修建时考虑了人防要求。由于地铁隧道在地下围岩的约束下随围岩变形协调，能很好抵御地震灾害作用。 * 朝鲜地铁是仿照北京及莫斯科地铁系统建立的。是世界上最深的地铁系统，最深处达地下200米，平均深度100米左右，修建时就考虑到了防空功能，尤其是核弹袭击。 没错！我就是挖不穿炸不烂的！朝鲜地铁！ * 地下铁道的缺点 建设周期长 2 前期准备时间长 3 安全性有待提高 4 建造和运营成本高 1 地铁工程造价4-7亿元/km，车辆每辆造价高达数千万元。此外，运营维护成本也很高 建设过程包括挖掘洞室、铺设铁轨、安装设备及调试，要很长