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中交第三航务工程局有限公司 吴淞江主桥桥墩首件施工方案 PAGE 1 嘉闵高架新建工程JMB1-2标 吴淞江主桥立柱首件施工方案 （JMB1-2-CT31-LZ1） 中交第三航务工程局有限公司嘉闵高架JMB1-2标项目部 2013年 月 日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1. 编制依据 2 2. 工程概况 3 3. 施工总体部署 5 4. 主要施工工艺 10 5.质量保证措施 18 6.安全保证措施 23 7.环境保护措施 26 编制依据 本方案根据以下文件编制： 本工程招投标文件； 本工程施工图纸； 《公路桥涵施工技术规范》（JTG TF50-2011） 《公路工程质量检验评定标准 第一册（土建工程）》（JTG F80/1-2004） 上海公路投资建设发展有限公司《安全质量文明施工控制要点》 上海公路投资建设发展有限公司公路工程施工管理制度及办法; 其他相关管理文件和规定。 工程概况 1.工程范围 嘉闵高架（北翟路～G2）工程线路走向：起于北翟路以北约393m处（与已建嘉闵高架桥（徐泾中路～北翟路）段相接），向北跨越吴淞江、虹桥动车所和G2公路，主线高架桥在曹安公路以南约450m预留延伸接口，地面道路至曹安路止。 JMB1-2标段工程范围如下表所示: 工程范围划分表 表2-1 标段号 高架道路 地面道路 起讫桩号 长度（km） 起讫桩号 长度（km） JMB1-2 K22+469.273（不 含对应墩含伸缩 缝）～K23+574.835（不含对应墩含伸缩缝 1.106 上海市所属工程范围 K22+469.273～EK23+102.463 0.63 K22+469.273～WK23+102.463 0.63 闵行区所属工程范围 EK23+102.463～EK23+435.551 0.33 WK23+102.463～WK23+439.901 0.34 嘉定区所属工程范围 EK23+435.551～EK23+562.704 0.13 WK23+439.901～WK23+548.373 0.14 该标段与已建嘉闵高架桥（徐泾中路～北翟路）段及JMB1-3标段相接。沿线跨越的河流有1条：吴淞江；跨越的主要横向道路有2条：博恒路、规划路。 2.主要内容 主线高架段：K22+469.273～K23+574.835，长约1.1km。上下行匝道桥1对（北翟路匝道）。 主线地面道路桥涵：跨吴淞江地面桥梁1座（EK23+102.463～EK23+435.551，WK23+102.463～WK23+439.901）。 工程目标 质量目标 满足交通部规定的一次验收合格工程质量标准; 单位工程一次性验收合格率100%； 分项(工序)工程合格率100%； 确保上海市优质结构奖、争创国家优质工程。 安全目标 无死亡事故。 无重大设备、火灾、管线、交通等事故。 事故负伤率控制在0.5‰以下。 杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。 争创上海市安全标准化样板工地。 文明施工目标 不发生各类污染环境事故，杜绝江河污染事件。 争创市政行业主管部门评定的“文明工地” 。 环保节能目标 防大气污染达标：施工现场扬尘、生活用火烟尘的排放符合要求（扬尘达到国家二级排放规定，烟尘排放浓度≤400mg/Nm3。 生活及生产污水达标：污水排放符合有关标准。 施工垃圾分类处理，尽量回收利用。 节约用水、用电以及纸张等，节约资源，保护环境。 参建单位 建设单位：上海公路投资建设发展有限公司 设计单位：上海市城市建设设计研究院 监理单位：上海市市政工程管理咨询有限公司 施工单位：中交第三航务工程局有限公司 施工总体部署 首件工程布置 吴淞江主桥桥墩根据设计结构型式分为主墩和过渡墩两种，主墩8个，过渡墩9个，共17个立柱。根据施工进度和立柱模板加工进场等情况综合考虑,选择主线高架31#承台上的西侧立柱进行首件施工，首件立柱编号为JMB1-2-CT31- LZ1（每一承台上立柱按由西向东方向从小到大依次编号）。 该立柱底标高为+4.2m，立柱顶标高为+22.163m，立柱高17.963m。立柱底部9.963m为直线段，顶部8m为变宽段。该立柱采用C40混凝土，理论方量为354m3，首件立柱构造图见下图3-1。 首件立柱构造图（单位：m） 图3-1 首件立柱分两次浇注，第一次浇注至变宽段以下1m处，第二次浇注9m高度，至立柱顶。采用钢模板，模板组合情况为3+3+3+2.919+3.713+1.19