起重机械检验过程安全防护.ppt

8.4 升降机专项安全保护装置8.4.1 防坠安全器 指非电气、气动和手动控制的防止吊笼坠落的机械式安全保护装置。防坠安全器是施工升降机最 重要的安全装置，其作用是限制吊笼的运行速度，防止吊笼坠落，保证人员设备安全。 安全器工作原理：安全器齿轮与导轨架齿条啮合，当吊笼运行失控而下滑时，内部离心块在离心力作用下克服弹簧作用力向外飞出与制动轮内的凸齿啮合，迫使制动轮旋转，由于制动轮尾端螺纹的作用而压紧碟形弹簧，使制动轮与外壳锥面摩擦力逐渐增大，使吊笼平缓制动直到停止。在安全器发生作用的同时切断传动装置的电源。安全器每发生一次动作后必须进行复位后才能重新使用。安全器 在使用过程中必须按规定进行定期坠落实验及周期检定。 8.4 升降机专项安全保护装置8.4.2 断绳保护装置 断绳保护装置是因提升钢丝绳断裂而瞬时制动的一种安全装置。此装置须动作迅速灵活、准确可 靠 ，且复位和维修容易，不可自动或电动复位。它是 SS 型施工升降机非常重要的安全设施，其是否 可靠直接关系到使用中机械及人员的安全。 目前，SS 型施工升降机断绳保护装置按制动部分结构不同，大致分为滑楔式、偏心轮(块)式及卡 板(销)式 3 类。双面作用的楔块式瞬时式断绳保护装置有两对夹持楔块，动作时，导轨被夹紧在两个 楔块之间，楔块镶嵌在闸块上，闸块由拉杆连接，由压簧激发系统带动工作。 8.5 安全性能要求 1. 防坠安全器的安全性能要求 防坠安全器是施工升降机最重要的安全保护装置，出厂前经严格的检验，并附测试报告，组装到施工升降机上后应进行额定载荷的坠落试验，使用中每三个月做一次坠落试验，使用满一年的必须重 新标定，使用满五年报废。 2. 导轨架的安全性能要求 导轨架的垂直度与施工升降机的稳定性密切相关。对于齿轮齿条式施工升降机导轨架轴心线对底 座水平基准面的垂直度偏差，应符合表 8.1 的规定。 8.4 升降机专项安全保护装置8.4.2 断绳保护装置 3. 安全钩的安全性能要求 齿轮齿条式施工升降机吊笼上沿导轨设置的安全钩不应少于 2 对，为了防止吊笼脱离导轨架或防 坠安全器输出端齿轮脱离齿条，安全钩应设置在最下面一个驱动齿轮的以下且在防坠安全器齿轮以上 位置。 4. 附墙架的安全性能要求 导轨架的高度超过最大独立高度时应设有附着装置，导轨架自由端高度、附墙架间距及附着距离 应符合说明书要求，当附墙距离超过使用说明规定时，应有专项施工方案并附计算书。 8.4 升降机专项安全保护装置8.4.2 断绳保护装置 5. 使用过程中的安全要求 （1）钢丝绳维护 当悬挂使用两根或两根以上相互独立的钢丝绳时，应设置自动平衡钢丝绳张力的装置。当单根钢 丝绳过分拉长或破坏时，电气安全装置应停止吊笼的运行。 对用做以后改变吊笼运行高度的多余钢丝绳的贮存，应遵循以下要求： ① 如果被固定的钢丝绳截面以后是悬挂绳的一部分，则固定用的连接件或装置不应损伤这些固定 截面； ② 卷筒直径与钢丝绳直径的比值不应小于 15； ③ 在张紧力下贮存的多余钢丝绳，应卷绕在带有螺旋槽的卷筒上，螺旋槽式卷筒的槽宽应使相邻 的钢丝绳有间隙； ④ 多层卷绕的钢丝绳采用无槽卷筒，但钢丝绳不应受张紧力，且其弯曲直径不应小于钢丝绳的直 径的 15 倍； ⑤ 当过多的多余钢丝绳贮存在吊笼顶上时，应有限制吊笼超载的措施。 8.4 升降机专项安全保护装置8.4.2 断绳保护装置 5. 使用过程中的安全要求 （2）高强度螺栓 施工升降机的导轨架多采用高强度螺栓连接，其预紧力应符合说明书要求，并采取有效的放松措施。由于施工升降机运行过程中会对导轨架产生交变力，可能引起高强度螺栓松动，应按规定及时检 查高强度螺栓的预紧力。 （3）偏心导向轮的间隙 施工升降机完全靠导向轮控制吊笼在导轨架上的运动轨迹，因此，导向轮的安装质量直接影响吊笼运行的平稳性。导向轮若导向轮是偏心轮，需要及时调整导轨架柱管两侧对称的一对偏心导向轮， 使其间隙符合说明书要求，当偏心导向轮达到说明书规定的磨损极限时应更换新的偏心导向轮。 8.4 升降机专项安全保护装置8.4.2 断绳保护装置 5. 使用过程中的安全要求 （4）齿轮齿条的啮合状况 SC 型施工升降机齿轮齿条是其核心的驱动部件，也是最容易磨损的地方，齿轮齿条应正确的啮合 才能保证施工升降机的正常运行。啮合状况应遵循以下要求： ① 应采取措施保证在各种工况下齿条和所有驱动齿轮、防坠安全器齿轮的正确啮合。这样的措施 不应仅仅依靠吊笼导轮或滑靴。正确的啮合应是：齿条节线和与其平行的齿轮节圆切线重合或距离不超出模数的 1/3。上述方法失效时应进一步采取措施，保证齿条节线和与其平行的齿轮节圆切线的距 离不超出模数的 2/3。 ② 应采取措施保证齿转与齿条啮合的计