《桥式双梁起重机培训教材课件》-(精选)课件.ppt

起重机的定义及分类 1.1起重机的定义：起重机是一种对重物能同时完成垂直升降和水平移动的机械； 1.2起重机的分类： 1.2.1起重机的型式种类按其取物装置划分，见图1和表1。  型号表示方法 桥式起重机的结构及技术参数 2.1桥式起重机主要由桥架、大车运行机构、小车运行机构、起升机构和电气设备组成。 2.2桥式起重机的主要技术参数有哪些？ 桥式起重机主要技术参数包括：起重量、跨度、起升高度、工作级别、主要尺寸、极限位置等数据。 2.3桥式起重机运行机构的驱动方式有哪些？ 2.3.1集中低速驱动；仅用于起重量和跨度不大的桥式起重机上。 2.3.2集中高速驱动；优点是传递的扭矩小，不足之处是需要两台减速箱，而且传动轴必须具有较高的加工精度，以减少因偏差误差在高速旋转时所引起的剧烈震动。 2.3.3分别驱动；优点是省去很长的传动轴，减轻了自重，安装与维修方便，但要求两套驱动装置的允许必须同步。 2.3.4对吊钩起重机，起吊物在下降制动时的制动距离（控制器在下降速度最低档稳定运行，拉回零位后，从制动器断电至重物停止时的下滑距离）应不大于1min内稳定起升距离的1/65。2.3.5对吊钩起重机，大车行走时的制动距离，控制器在运行速度最高档稳定运行，拉回零位后，从制动器断电至大车停止时的滑行距离为3—5m，而且在点动时，大车不能有明显的晃动。 3、桥式起重机主要零部件的调整和维修 3.1车轮的功能：用来支承整台起重机重量并使其行使的装置。车轮按轮缘形式可分为双轮缘，单轮缘，和无轮缘的三种。轮缘的作用是导向和防止脱轨。车轮的安装大体分为两种：一是车轮安装在固定芯轴上如铸轧揭盖机，一种是安装在转轴或转心轴上。P167 3.1.1车轮啃轨 3..1.1.1车轮啃轨的原因：1.由于车轮的加工或安装偏差所引起，2.由于主动轮直径相差过大，3.由于传动系统偏差，4.轨道安装、维修、使用后超差，5.不合理操作对啃轨的影响，6.车体歪斜对啃轨的影响。 3.1.1.2啃轨的不良后果：1.缩短车轮寿命，2.轨道磨损快，3.增大了运行阻力，4.恶化厂房受载能力，5.易使车轮爬轨。 3.1.1.3车轮啃轨如何判断 1.轨道侧面有一条明亮的痕迹，严重时痕迹上有毛刺； 2.车轮轮缘内侧有亮斑并有毛刺； 3.起重机在运行中，特别是启动与制动时，车体走偏，扭摆； 4.起重机行使时，在短距离内轮缘与轨道间隙有明显的变化； 5.啃轨严重时会发出较响亮的坑坑的啃轨声； 6.减少轨道磨损的方法：1）采用无轮缘车轮加水平轮导向，2）轮缘采用固体石墨棒润滑3）加装涂油器。 3.2联轴器 联轴器的功能是：在桥式起重机上主要用来连接各机构的传动轴，把电动机的转矩通过减速箱和联轴器传动到低速轴，以完成货物升降、大、小车运行等工作。在桥式起重机上广泛采用可以补偿轴向和径向位移的齿式联轴器。P173,P174 联轴器损坏的主要原因：是轮齿的磨损，其磨损原因往往是安装精度不够，相邻部件的支座刚度不够，地脚螺栓松动以及桥架变形等，但更主要的原因是缺乏良好的润滑条件。联轴器的安装精度，当两轴中心线无径向位移时，在工作过程中因两联轴器的同轴度误差所引起的每一外齿轴套轴线的偏斜不应大于0°30′；当两轴线无歪斜时，CL型联轴器允许径向位移值如下表：　　 联轴器安装精度的检测 同轴度可以用直角尺和塞尺沿联轴器轴套上两个互相垂直方向来进行检查，轴线的倾斜可利用斜楔进行检查； D4：（X1max-X2min）=1000：X1 联轴器轴线X1、X2值 3.3桥式起重机常用制动器的种类、特点、调整及常见故障排除 3.3.1桥式起重机常用瓦式制动器的分为：JWZ型短行程电磁制动器，JCZ型长行程电磁制动器，YDWZ型液压电磁制动器，YWZ型电力液压制动器。P183 3.3.2YWZ型电力液压制动器的特点：1.制动平稳，无噪音；2.寿命较长；3.重量轻，体积小；4.每小时可接电720次；5.不能用于直流电源，6.防暴困难。 3.3.3电力液压制动器的调整： 3.3.3.1制动力矩的调整；即调整主弹簧的长度。 3.3.3.2制动带与制动轮间隙的调整，间隙的允许值参见下表； 3.3.3.3推杆行程的调整，在保证闸瓦最小退距的情况下，推动器的工作行程愈小愈理想； 电力液压制动器制动带与制动轮间隙(单侧)和推杆行程 3.3.4电力液压制动器行程过大（即溜钩）的原因及调整：P188 3.3.5电力液压制动器技术参数 例：制动器YWZ-400/45(液压推动器YT1-45Z/5) 是指制动轮直径400mm，制动力矩100kg.m，制动瓦退距0.8mm，额定推力45kg，额定行程50mm，。 3.4卷筒 卷筒的定义：卷筒是桥式起重机起升机构中用来卷绕钢丝绳的部件，它由卷筒、连接盘、轴及轴承支架等组成；