空转产生的原因危害及防止措施.docVIP

乌运转车间专项培训教育 空转产生的原因、危害及防止措施 一、机车轮周牵引力是怎样产生的？ 机车动力装置发出的扭矩经传动装置传递，在各动轮的圆周上形成切线力，依靠轮、轨间粘着作用产生由钢轨作用于各动轮圆周上的反作用力，使动轮在轨面上滚动，从而使列车产生平移运动。 动轮旋转方向反作用力依靠轮轨间粘着作用产生由钢轨作用于各动轮圆周上，即轮周牵引力。切线力机车动力装置发出的扭矩经传动装置传递，在各动轮的圆周上形成。切点 动轮旋转方向 反作用力 依靠轮轨间粘着作用产生由钢轨作用于各动轮圆周上，即轮周牵引力。 切线力 机车动力装置发出的扭矩经传动装置传递，在各动轮的圆周上形成。 切点 二、什么是动轮空转? 机车运行时，在粘着力作用下动轮在轨面上滚动，踏面上任何一点的线速度就是机车运行速度。当动轮踏面与轨面间出现相对滑动时，动轮踏面的线速度就会高于机车运行速度，这种现象称为动轮空转。 踏面上任何一点的线速度 踏面上任何一点的线速度 机车运行速度 机车运行速度 轮轨间没有相对滑动： 踏面上任何一点的线速度 = 机车运行速度 轮轨间出现相对滑动： 踏面上任何一点的线速度 〉机车运行速度 三、动轮为什么会发生空转？ 当机车动轮圆周上的切线力大于轮、轨间的粘着力时，粘着将被破坏，在轮轨接点处出现车轮与钢轨间的相对滑动，车轮在驱动力矩的作用下，就会围绕轮轴高速旋转而发生空转。 简单地说就是车轮动能大于钢