第六章柴油机及轴系振动.pptVIP

简谐振动的概念一 1、自由振动 机械振动： 物体在一定位置附近所作的来回往复运动称为机械振动。 简谐振动：最简单最基本的振动就是简谐振动。一切复杂的振动可看作是若干简谐振动的合成。 周期T：每隔一固定时间，运动状态就重复一次，此固定时间为周期； 频率f：单位时间内振动的次数。（根据定义，频率与周期成反比。） 圆频率ω1：2π秒内振动的次数。ω1＝2πf＝2π / T。 振幅A：振动时物体偏离平衡位置的最大值。 振动的概念二 振动过程：如图所示 从振动的成因分析可知：物体的自由振动与其本身的回复力和物体所具有的惯性有关。 自振频率ω1 其他振动形式由于回复力和惯性的形式不同，尽管频率的表达式可能不同，但它说明：振动系统的频率完全由该系统本身的各个参数决定，因此称它为固有频率。 2、阻尼振动：在回复力和阻力作用下的振动。 特点：振幅逐渐减小、振动频率变慢（周期延长）。 某些情况为了减振、防振，需加大摩擦阻尼。 简谐振动的概念三 3、受迫振动与共振 周期性外力的持续作用下发生的振动。 振动引起振幅的大小，不仅与周期性外力的大小有关，而且和外力的频率和振动体的固有频率有关。 当外力 的频率与振动体固有频率接近或相等时，振动引起的振幅会急剧增大——共振。 柴油机的振动，实际上就是受迫振动，因此应特别关注共振的问题！ 一）引起柴油机及轴系的振动力源 1、往复惯性力和力矩； 2、回转惯