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PAGE PAGE 4 顶轴油系统的改造方案及实例 汽轮发电机盘车时，为减少转子转动力矩和避免轴瓦的磨损，采用液压顶轴装置将高压油从轴瓦泵入，靠油压将轴颈顶起，强制形成油膜，承受转子的重量，以消除轴颈和轴瓦的干摩擦。由于汽轮机和发电机轴承对由于转子重量，轴颈和宽径比不同，各轴承压比不同，需要不同的油压才能形成基本相同厚度的油膜。顶轴油压偏低或各轴承压力分布不均，将会造成盘车失稳以及盘车马达电流摆动，导致支持轴承与转子磨损，严重时会由于汽轮机轴瓦损害导致大轴弯曲的重大设备事故。 老的顶轴油系统一般都是汽轮机厂配套供货，通常都采用三台油泵，二用一备。油泵采用国产手动变量柱塞泵（上海高压油泵厂产品或天津高压油泵厂产品），工作压力15～18MPa，到各轴瓦的流量依靠每条油路上的手动截止阀进行调节。在使用过程中，顶轴油系统存在以下缺陷： 1、原油泵出油压力不稳定、振动大、噪音大，影响轴瓦的顶起高度； 2、原油泵为手动变量泵，手动调好之后，油泵只能输出固定的流量到轴瓦，如果系统工况有变化，就会造成系统压力波动； 3、油泵的可靠性差，经常出现出力不足的情况； 4、到各轴瓦的流量靠手动截止阀调整，且没有锁紧装置，压力波动大且不稳定，顶起时重复精度差； 5、顶轴油系统没有过滤器，油箱内颗粒等杂质随油系统进入轴瓦，会造成轴瓦磨损； 6、原系统没有蓄能器，系统油压有波动，直接影响轴瓦顶起高度。 为