第一章 世界高速铁路格局.pptVIP

党的十七大明确提出了全面建设小康社会、构建和谐社会，加强自主创新、创新型国家，走科教兴国人才强国之路，建立人力资源强国等宏伟目标。国家的建设和发展需要大批的建设者，尤其是建设创新型国家，需要大批创新型人才。大学担负着人才培养和科学研究的重任，是人才培养和输出的主要阵地。随着高等教育的迅猛发展，提高教育教学质量已成为国家和民众对高等教育的迫切要求。 实践教学是人才培养的重要组成部分，对提高教育质量、培养学生创新意识与创新能力起着关键作用。与国际教育发达国家相比较，中国高校的理论教育处于先进行列，但实践教学却差距甚远。 如何通过实践教学培养高四肢人才是值得我们深入思考的问题。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 第一章 世界高速铁路格局 西南交通大学 赵丽平 lpzhao@swjtu.cn 问 题 中国在世界高速铁路格局中又处于一个什么样的位置？ 2 1 世界高速铁路的格局如何？ 1.1.1 “夕阳产业”论调的终结 20世纪50年代，以美国为代表，汽车工业大力发展，高速公路快速修建，走进寻常百姓家的汽车让人们体会到门到门的便利服务是何等惬意。 60年代，大型民航客机出现，飞机以无可争议速度优势，广受人们青睐。 在勃勃生机的新生交通工具面前，曾为人类带来20世纪文明的铁路，日益面临“