山区公路养护对策.docVIP

PAGE PAGE 1 浅析山区公路水毁防治对策 安庆市公路局潜山分局 聂国才 摘要：为提高公路服务功能，延长公路使用寿命，笔者结合多年从事公路施工、养护、管理经验，认真分析了山区水毁形成原因，并结合实例对路基、路面水毁的防治措施和注意要点进行了系统的分析和思考，提出水毁防治要 “防重于抢”的观念，着重强调山区公路排水系统的重要性。 公路水毁是公路建筑物（桥梁和道路）遭遇洪水破坏的一种自然灾害。公路水毁修复是公路部门的一项重要而艰巨的任务。公路水毁原因是多方面的，有自然方面的因素，也有设计，施工，养护方面的因素。只有弄清水毁原因，因地制宜地选择方案，才能更好地进行预防和处理。 一、形成分析 安庆市潜山县地处大别山东麓，长江中下游地区位于亚热带北部，年平均降雨量子力学1389 mm，降雨多集中在某种程度上4—7月份。经过我们多年观察，实践，我县山区公路水毁的主要原因有： 1、 路线与河道并行，一面傍山，一面临河， 许多路基是半填半挖或全部为填方筑成。路基边坡多数未做防冲刷和加固措施，路基因洪水顶冲与淘涮发生破坏，出现许多缺口和坍塌，有的缺口和坍塌达半个以上路基。 2 、洪水位骤降，在路基边坡内形成自路基向河道的反向渗流压力的孔隙压力，造成边坡失稳。 3、 不良地质，地形路段，山体滑坡或路基滑移。 4 、道路防洪标准偏低，路面设计洪水标高不够，或涵洞孔径偏小，道路排水系统不完善，造成洪水漫溢路面，水洗路面甚至冲毁路基。 5、 原有老挡墙桥涵基础埋置深度不够，基础被冲空坍塌。 6 、 原有道路施工质量不佳，挡土墙砌筑砂浆标号达不到设计要求，砂浆砌筑不饱满，石料偏小，砌体整体强度不够。 7 、原有路基边坡度太陡，没有达到设计院要求。 8、 较陡的山坡填筑路基，原地面未清除杂草或挖人工台阶，坡脚未进行必要支撑，填方在自重或荷载作用下，路基整体或局部下滑。 9、 填方填料不佳，压实度不够，在水渗入后，容重增大，抗剪强度降低，造成中期失稳。 10 、植被破坏，水土流失，在强降雨形成的地面径流冲击下，造成边坡坍方。 11 、边坡土质较差，高边坡易冲刷严重，易出现鸡爪状冲沟。坡面支离破碎，冲刷严重。 12 、道路养护工作跟不上，涵洞淤塞排水不畅，造成水洗路面甚至冲毁路基。 二、病害防治 公路水毁应是“预防为主，防治结合”，尤其是对山区公路应适当对一些易发地段，提前预防治理，避免发生后造成更大的经济损失的阻碍交通。我们不仅加强汛前的雨后地检查，清疏各种排水系统，维修加固各类构造物，而且及时打捞的排除漂浮物对建筑物的毁坏的堵塞，检查桥梁涵洞工作。 （一 ） 预防方面 排除路基，路面范围内的地表水， 疏干地下水。地表水以拦截旁引为主，常采用截水沟，排水沟和拦水带，急流槽等设施。G105线割肚段结合公路大修采取这一措施，减轻了地面径流对边坡的冲刷，现路基完好。 挖方路基，处治地下水。采用加深边沟的方式排除地下水。G105线水吼段以前该路段常出现弹簧，我们加强了边沟处理后路面完好。 种草：香根草可有效地解决部分边坡的溜塌。香根草是有耐旱、耐涝、耐瘠、生长快等特点，其发达的根系可有效地固定坡面土壤，防止浅层土体移动，是一种治理水土流失，工程护坡的理想植物。９７年我县高界公路拓宽，民工建勤，新培路基，边坡被水冲刷后出现许多冲沟，造成路基被冲毁。我们就在边坡上种植了香根草，由于其根抗剪强度与抗拉强度较高，其庞大交错的网状根系与土壤交结在一起，大大提高了土体的粘附力，每丝香根草成网片后，所起的抗滑锚固作用就十分可观，因而有效地解决了该段水土流失和路基冲塌问题。 逐年安排计划，将原公路上的小型涵管加大尺寸和数量。加强汛前对边沟，涵洞的清理。 加强桥梁基础保护：（1）、争取地方政府支持，严禁在桥下和桥上、下游按法规规定的范围内挖取建筑材料；（2）、对己经出现的墩台基础挖空先进行混凝土压浆灌实，然后加铺块石河床；（3）、随时观察桥梁变化；（4）、及时清除漂浮物，以免阻塞桥孔泄洪。 （二）治理方面 　　　 路基水毁治理 针对公路路基水毁，我们采取排水、清溜方、填（土）石护坡、支挡、改线和调治建筑物等修复方式。 用截水沟、排水沟、拦水带、急流槽等设施来排除地表水。1998年平均增长月，安庆市境内连降暴雨，根据气象部门资料，6月中旬降雨量为143.9mm,为历史第三多年份,我县高界线多处地质不良地段路堑边坡失稳、坍滑，尤其是1310K+800处坍滑土石方约见0.5万m3， 为彻底根治这处病害，我们采取了pvc平口式排引坡体内较为丰富的深层地下水，提高岩土强度。根据开挖后坡面潮湿程度，及大气降水入渗状况，按2.05.0米间距设置平口式pvc排水管,平口式排水管管径75mm, 管长为10—15米,带孔部分用无纺土工包裹,带孔排水管的使用有效地排引深层地