机组A修前汽机专业技术分析.doc

机组A修前汽机专业技术分析 大唐洛阳热电有限责任公司5号机组三大主机分别采用东方锅炉厂、哈尔滨汽轮机厂、哈尔滨电机厂。锅炉为东方锅炉厂设计制造型号DG1060/18.2-Π4型的320MW亚临界、中间再热、自然循环汽包炉、四角切圆燃烧、单炉膛п型露天布置，燃用烟煤，一次中间再热，平衡通风、固态排渣炉，额定蒸发量1060t/h，过热蒸汽压力17.4Mpa，过热蒸汽温度540℃，再热蒸汽进/出口压力3.83/3.66Mpa,再热蒸汽出口温度540℃ 。 汽轮机为哈尔滨汽轮机厂有限责任公司制造，型号CN320/200-16.7/537/537单轴、双缸、双排汽凝汽式汽轮机，容量320MW，进汽压力16.7MPa，进汽温度537℃。 发电机制造厂为哈尔滨电机厂股份有限公司， 型号 QFSN-320-2； 冷却方式水氢氢 ，容量320MW，额定功率因数0.85,额定电压20kV； 主变压器制造厂家为广州维奥伊林变压器有限公司，型号 SFP10—370000/220，额定电压242kV，接线组YN，d11（减极性），高压套管3只，低压套管3 只，冷却方式ODAF，无励磁调压。发变组采用扩大单元接线5、6号机出一回220kV线路至牡丹变。 机组控制系统型式HIACS－5000M，制造厂北京日立公司。 本次检修在2018年12月开始准备，组织设备部、发电部、维修部专业技术人员开展了设备修前分析分析，对存在突出问题制定了处理措施，并结合技术监督、风险评估、迎峰度夏、隐患排查等工作要求开展了分析，以通过检修消除隐患和缺陷，提高设备安全经济运行水平。 5号机组距机组2012年7月机组第一次A级检修结束至2019年7月20日，累计运行48600.46小时，备用10061.01小时。自2005年11月22日投产至2019年7月20日累计运行96822.8小时 ，备用16112.51小时。至此次A修开工时间2019年9月17日，预计将运行98238.8小时。投运后共进行了A级检修1次，B级检修1次,C级检修9次。 各专业分析如下： 汽机专业 （一）汽机设备概况 汽轮机为哈尔滨汽轮机厂有限责任公司制造，型号CN320/200-16.7/537/537单轴、双缸、双排汽凝汽式汽轮机，容量320MW，进汽压力16.7MPa，进汽温度537℃。 （二）运行分析 2.1主要运行参数和运行方式的安全性、合理性和经济性分析 2.1.1 影响机组经济性分析： 5号机低压旁路关闭状态下内漏，门后温度53℃，对应汽轮机低压缸排汽温度28℃ 5号机主蒸汽1号管疏水气动门及门前手动门内漏严重，气动门及门前前手动门均关闭状态下，门后温度测点65℃，2号管30℃ 1号高加进汽电动门内漏，阀门关闭后，存在蒸汽泄漏现象，不便于隔离系统 1段、2段、3段抽汽及4段抽汽逆止门前后疏水气动门内漏较大 5号机辅汽联箱1号安全门内漏，门后温度85℃ 5号机热网抽汽1、2号管抽汽逆止门开启操作后，状态不到位 四抽管道保温效果不良，保温外壁温度偏高 汽轮机4段、6段抽汽温度较设计值偏高20℃，建议检查通流 除氧器水位调节阀旁路电动门内漏严重 5号机凝汽器补水调节阀关闭时，内漏 5号机冷却塔填料老化严重，存在碎裂脱落现象，冷却塔换热效果差。 5号机冷却塔碎裂脱落填料进入循环水系统，造成凝汽器循环水上水滤网堵塞，影响凝汽器通水量，上排水温差大 5号机凝汽器上水滤网破损，存在异物进入凝汽器水侧隐患，冷却塔碎裂脱落填料进入凝汽器循环水换热管内，造成2号胶球装置存在收球率偏低的现象 5号机1号凝结水泵变频运行时38-43Hz，振动大，无法长期运行，影响凝结水泵正常调度，无法运行。 除氧器排氧电动门运行中存在内漏现象，对经济性影响较大，建议处理。 2.1.2 影响机组安全性分析 5号机高压缸排汽逆止门每次停机后反馈信号不正常，需要人为活动，才能正常 5号机汽轮机通风阀停机后，不能正常联锁开启 5号机机组运行中2瓦3、4点温度偏高90℃以上 5号机3瓦振动3x：102微米，3y：97微米，其它各瓦振动最大不超过65微米，3瓦振动偏大，大于正常运行限值80微米 5号机汽轮机停机惰走时间长，最近两次停机过程，凝汽器真空真空分别为-94.75KPa和-96.5KPa状态下，惰走时间分别为83分钟和96分钟，分析汽轮机存在漏汽现象，建议对汽轮机主汽门及调速汽门以及轴封系统进行检修。 5号机汽轮机高压缸排汽温度，6段抽汽温度高于设计值 5号机汽轮机本体保温较差，机组停运后，高压缸温差偏大超过42℃的规定值，汽轮机中压缸运行中负温差-19℃，中压缸下缸温度偏高 5号机1、2号中压主汽门门杆漏汽，就地汽流声音较大 5号机盘车装置冲转过程中，盘车手柄脱开不到位，导致盘车装置无法自动停止，需要手动搬动手柄方能脱开到位