第六章全车线路综合示教板.pptxVIP

第一节 曲轴位置的检测 ;2;常见故障：由于运输或其他原因会造成曲轴位置传感器与旋转信号盘的间隙过大，影响曲轴位置信号的产生，从而出现设备不能点火，和喷油。 解决办法如下：打开点火开关。 旋松曲轴位置传感器紧固螺栓，为了便于调整请不要将螺栓取下。 接通AC 22OV电源，打开电源让电机转动。 用试着调整曲轴位置传感器与信号盘的间隙，到设备点火喷油为止。正常间隙为：0.5~1MM。 关闭电源紧固传感器。;第二节 凸轮轴位置传感器;5;6;7;霍尔式凸轮轴位置传感器与ECU的连接电路如??3所示。该传感器G40导线连接器有三个接线端子，1为传感 器电源正极端子；2为传感器信号输出端子；3为传感器电源负极端子。这三个端子分别与ECU的62、76和67 端子相连。 ①传感器电源电压的检测。断开点火开关，拔下传感器导线连接器插头，用万用表的正、负表笔分别与连 接器1与3端子相连接，接通点火开关时，电压应为4.5V以上。如果电压为零，说明线束存在断、短路，或 ECU有故障；当断开点火开关后，应继续检查导线是否存在断路或短路。 ②导线电阻的检测。用万用表的电阻挡检查传感器的1端子与ECU的62端子、传感器的2端子与ECU的76端子 、传感器的3端子与ECU的67端子的电阻值，各导线间电阻值应不大于1.5Ω。如果电阻过大或为无穷大，说 明线束接触不良或导线断 路，应进行维修或更换线束。 ;再用万用表电阻挡继续检查传感器连接器端子1与2和3端子间电阻，或检查ECU的62端子与76和67端子间电 阻，测得的电阻均应为无穷大。如果阻值不是无穷大，说明导线存在短路，应进行更换。 ;水温传感器： 冷却液温度传感器又叫水温传感器安装在示教板右前大灯的后面。如所示。 水温传感器的作用： 检测发动机冷却水温度信号，它主要作为燃油喷射和点火控制的修正信号。冷却液温度传感器信号也是其控制（如怠速控制和废气再循环控制等）控制信号。此传感器损坏将造成油耗增加、怠速不稳、冒黑烟不易启动等。 ;水温传感器的检查：;需要说明的是，传感器是一种汽车电路上的电子原器件，如果这个器件坏了，修复的余地不大，只有换了。如果你想测试一下，简单的方法是将水温传感器放到加热杯里加热(注意别淹没插头部分)，用万用表的“电阻档位“去测量，当温度升高时，电阻应该变小就对了，如果没有变化，则证明这个东西坏了。 如果用用故障诊断仪检测这个部件，则需要再冷车时检测。 水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号，输入ECU后有：1。修正喷油量;当低温时增加喷油量。2。修正点火提前角;低温时增大点火提前角，高温时，为防止爆燃，推迟。3.影响怠速控制阀;低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作，提高转速。 ;第三节：节气门位置传感器;节气门位置传感器的作用： 节气门位置传感器是检测节气门开度和加、减速信号。如节气门全开、全闭和部分开启，通过微机对节气门开度信号进行处理，即可的到加速减速信号，和发动机负荷信号。用于燃油喷射控制及其辅助控制（开闭环控制）。 节气门故障检修： ;第四节 进气压力传感器;进气压力传感器的作用： 检测节气门后方的真空度大小，来间接检测进气量。把压力转换成电信号反应给电脑ECU，来控制基本喷油量。此传感器损坏后将造成怠速不稳，加速不良、起动困难、冒黑烟灯故障现象。 进气压力传感器的故障检修： ;17;第五节：爆震传感器;爆震传感器的作用： 爆震传感器是用于检测发动机有无爆震信号。作为点火正时控制的修正（反馈）信号。此传感器损坏后将造成发动机加速时爆震，或发动机温度过高等现象。 爆震传感器的检修： ;20;第六节 点火系统;点火器的的作用： 点火线圈是将蓄电池或发电机所供给的低压电(6~12V)变为高压电(10~15KV)。以点燃混和气。此部件损坏后发动机将造成动力不足或无法起动、起动困难等故障。 点火器的检修： ;第七节 氧传感器;氧传感器的作用： 氧传感器是通过检测排出废气中氧离子的含量来检测空燃比信号，进行喷油的闭环控制。 氧传感器的检修： ;25;26;27;28;29;30; ;32;33