第一篇第4章大倾角稳性.pptVIP

第4章 大倾角稳性 4 一1 概述 4 一2 船舶静稳性曲线的变排水量计算法 4 一3 船舶静稳性曲线的等排水量计算法 4 一4 上层建筑及自由液面对静稳性曲线的影响 4 一5 静稳性曲线的特征 4 一6 动稳性 4 一7 船舶在各种装载情况下的稳性校核计算 4 一8 极限（许用）重心高度曲线 4 一9 船体几何要素等对稳性的影响 4 一1 概述 如图4 一1 所示，船舶原浮于水线W0L0，排水量Δ、重心在G 点，浮心在B0点。设该船在外力矩作用下横倾于某一较大的角度φ，浮于水线WφLφ。这时，船的重心位置保持不变，由于排水体积的形状发生了变化，浮心位置由B0点沿某一曲线移动到Bφ点。于是重力W 和浮力Δ=ω▽就形成了一个复原力矩 概述 式中l=GZ为重力作用线与浮力作用线之间的垂直距离，称为复原力臂或静稳性臂。对于一定的船，静稳性臂l 随排水量△ 、重心高度KG及横倾角φ而变。在排水量△ 及重心高度KG一定时，GZ只随φ而变，如图4 一2 所示。讨论大倾角稳性的关键是确定复原力矩MR （或复原力臂l ) ，而求复原力臂的关键是确定船舶在横倾φ后的浮心位置Bφ( yφ,zφ）。因此计算复原力臂的途径一般是根据水线WφLφ，计算倾斜后的浮心位置Bφ（yφ, zφ）或利用重心移动原理计算倾斜后浮心位置的移动距离B0Bφ。 概述 大倾角时的静稳性臂（见图4