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7.2 车队管理 报告人： 1.概述 1.概念 车队管理是为了保证车队生产经营活动正常进行和实现既定目标，对车队的生产、技术、经营等活动，进行计划、组织、指挥、协调和控制等一系列智能的实施过程。 概述 2.职能 （1）计划职能 最核心、最基本的职能 （2）组织职能 （3）指挥职能 （4）监督职能 （5）调节职能 车队规模的确定 1.影响公交配车量的主要因素 （1）公交客运需求总量 （2）乘客周转量 （3）公交线路长度 （4）车辆营运周转速度 （5）发车间隔 车队规模的确定 （1）公交车辆生产率 有效载客量 车辆周转速度 一辆车一天生产率 （2）线路长度与条数 公交线路条数 公交出行总量预测 公交乘客周转量 车队规模的确定 （3）车辆总量预测 理论配车量 实际配车量 发车间隔 行车时刻表的编制和制定 概念 行车时刻表是城市公交企业在既定线网布局的基础上，根据运输生产计划要求和运营线路客流基本变化规律编制的车辆生产作业性质的计划表，又称行车作业计划 行车时刻表的编制和制定 编制行车时刻表的基本程序 1.线路客流预测 2.选择车辆调度形式 3.确定线路原始数据 4.计算运行参数 行车时刻表的编制和制定 5.汇总初算结果 6.编制行车时刻表 7.计算运行指标与审定 8.行车时刻表的执行 新技术在车队管理中的应用 1.通信技术 2.地理信息系统 3.自动车辆定位系统 4.自动乘客计数器 5.公交运营软件 （1）固定线路的公共汽车 （2）轨道交通 （3）合乘 （4）交通信号优先策略
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