电机学交流绕组.ppt

电机学培训课程讲稿（专为东电准备） 二○○五年八月 第四章 交流绕组 4.1 交流电机的工作原理 4.2 交流绕组的基础知识 4.3 三相单层绕组 4.4 三相双层绕组 4.5 基波电动势 4.6 谐波电动势 4.7 单相绕组的磁动势 4.1 交流电机的工作原理 一、同步发电机工作原理 二、异步电动机工作原理 一、同步发电机工作原理 简单同步发电机模型 一、同步发电机工作原理（续一） 导体感应电势的变化规律 一、同步发电机工作原理（续二） 导体感应电势的交变频率 一、同步发电机工作原理（续二） “同步”的含义 二、异步电动机工作原理 简单异步电动机模型 4.2 交流绕组的基础知识 一、交流绕组的作用 二、交流绕组的一般要求 三、槽电动势星形图 四、基本术语 一、交流绕组的作用 切割磁场产生感应电动势 流过电流产生磁动势 “电机的心脏”（电枢） 二、交流绕组的一般要求 在导体数一定的情况下，能获得较大的电动势和磁动势 要求各相绕组的基波电动势对称 电动势与磁动势的波形尽量接近正弦波，谐波分量要小 各相绕组的阻抗应彼此相等 二、交流绕组的一般要求（续） 绕组的所有导体都应具有一定的截面积，以承受足够的电流 绕组有一定的绝缘强度，以承受足够的电压 运行中有良好的散热性能 制造简单，安装、检修方便 三、槽电动势星形图 四、基本术语 电角度 四、基本术语（续一） 槽距电角α 四、基本术语（续二） 每极每相槽数q 四、基本术语（续三） 相带 四、基本术语（续四） 极相组 四、基本术语（续五） 极距τ 四、基本术语（续六） 线圈节距y1 四、基本术语（续七） 合成节距y 4.3 三相单层绕组 一、不分组的单层绕组 二、分组的单层绕组 三、单层绕组的特点 一、不分组的单层绕组 一、不分组的单层绕组（续一） 不分组叠式单层绕组 一、不分组的单层绕组（续二） 不分组同心式单层绕组 二、分组的单层绕组 二、分组的单层绕组（续一） 链式绕组 二、分组的单层绕组（续二） 交叉式绕组 二、分组的单层绕组（续三） 同心式绕组 三、单层绕组的特点 每槽内仅一个元件边，无层间绝缘，槽利用率高 总元件数等于总槽数的一半，节省线圈制作工时，嵌线比较方便 采用分组绕组时，一般为短距元件，可节省端部用铜，但电磁性能与整距绕组完全相同。 分组绕组的极相组连接规律为“首-首”或“尾-尾”相连；不分组绕组的极相组连接规律为“首-尾”相连 三、单层绕组的特点（续） 不分组绕组的最多并联支路数为极对数 p 。而对于分组绕组，当每极每相槽数是奇数时，最多并联支路数仍是 p ；当每极每相槽数是偶数时，最多并联支路数是2p 同一槽内的导体属同一相，槽漏抗比双层绕组大 不能用短距的办法来抑制谐波 一般用于7-10kW以下的小型异步电机中 4.4 三相双层绕组 一、双层叠绕组 二、双层波绕组 三、双层绕组的特点 一、 双层叠绕组 连接特点 一、 双层叠绕组（续一） 一、 双层叠绕组（续二） 最多并联支路数为2p 极相组之间连接规律为“首-首”或“尾-尾”相连 中小型同步电机和感应电机的绕组元件一般为多匝，大型汽轮发电机一般为单匝 连接线较长，并需要许多绝缘套管，当极数多、匝数少时连接线耗铜相对较多；最后几个元件的嵌线也较为困难 二、 双层波绕组 连接特点 二、 双层波绕组（续一） 二、 双层波绕组（续二） 二、 双层波绕组（续三） 最多并联支路数为p 极相组之间连接规律为“首-尾”相连 由于合成节距始终为2倍极距，因此单匝波绕组不会节约端部用铜 不需要组间连线；嵌线较容易，绑扎固定简单 广泛用于大中型水轮发电机定子绕组和绕线式感应电机转子绕组 三、 双层绕组特点 所有元件具有相同尺寸，制造方便；端部形状整齐，有利于散热和增加机械强度 可以很方便地根据需要选择元件节距，通常采用短距以抑制电动势和磁动势谐波，并能节约端部用铜（单匝波绕组除外） 短距绕组部分槽内导体不属于同一相，可减小槽漏抗 三、 双层绕组特点（续） 槽内上、下元件边之间需要加层间绝缘，槽的利用率较单层绕组低 元件总数等于总槽数，线圈制造和嵌放的工时较长 现代10kW以上的交流电机，其定子一般都采用双层绕组 4.5 基波电动势 一、导体的电动势 二、整距线圈的电动势 三、短距线圈的电动势 四、极相组的电动势 五、相电动势 一、导体的电动势 磁场模型 一、导体的电动势（续一） 气隙磁场基波 一、导体的电动势（续二） 导体感应电势瞬时值 一、导体的电动势（续三） 每极磁通量 一、导体的电动势（续四） 导体切割磁场的线速度 一、导体的电动势（续五） 导体电动势有效值 二、整距线圈的电动势 单匝线圈 二、整距线圈的电动势（续） 多匝线圈 三、短距线圈的电动势 三、短距线圈的电动势（续） 基波短距系数 四