凯旋城二期塔吊附墙顶升加节方案.docVIP

莱阳万融凯旋城二期工程 8#9#10#11#12#楼塔吊附墙、顶升 施 工 方 案 中太建设集团 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、工程概况 1 二、编制依据 1 三、塔吊附着位置确定 1 3.1附着组成 1 3.2布置位置及载荷情况 2 3.3附着位置确定 3 四、安装拉杆及技术要求 3 五、顶升加节步骤 3 5.1顶升前的准备 3 5.2顶升前塔机配平 4 5.3顶升作业 5 六、顶升过程的注意事项 6 七、组织机构（人员及职责） 6 八、塔吊附着计算 7 8.1支座力计算 7 8.2附着杆内力计算 8 8.3第一种工况的计算 9 8.4第二种工况的计算 9 8.5附着杆强度验算 10 8.6焊缝强度计算 11 8.7预埋件计算 11 8.8附着支座连接的计算 12 8.9附着设计与施工的注意事项 12 九、结束语 13 一、工程概况 莱阳万融·凯旋城二期工程位于莱阳市西至泊村，莱阳市中心医院南侧，交通便利。包括2栋29层住宅、3栋28层及2层地下车库。莱阳万融·凯旋城二期工程由莱阳市建通房地产开发有限公司组织建设，监理单位为湖北时代工程监理有限公司， 地勘工作由烟台市广源岩土工程有限公司完成 ，设计单位为青岛国立建筑设计有限公司。由中太建设集团荣誉承建。10#楼和11#楼紧邻，位于场地西南侧，地下二层，地上二十八层；12#楼位于场地东南侧，地下二层，地上二十八层。8#楼和9#楼分别位于场地东南、北侧，均是地下二层，地上二十九层。 基础及主体施工阶段，为了解决现场施工材料的垂直运输问题。经综合考虑，现场共布置3台QTZ63塔吊。8#楼拟单独设置一部QTZ63（5010）塔吊，10#楼和11#楼拟单独设置一部QTZ63（5013）塔吊，9#楼和12#楼设置一部QTZ63（5510）塔吊。由于五栋楼负责垂直运输的塔吊的使用高度超过了自由高度，必须进行附墙顶升。为了顺利顶升附着塔吊，保证设备及人身安全，特制定本附着顶升方案。 二、编制依据 ——QTZ63（5010）、QTZ63（5013）、QTZ63（5510）塔吊使用说明书 —— 塔吊安全技术操作规程 —— 施工现场平面布置 —— 塔式起重机的安装位置及平面布置 三、塔吊附着位置确定 3.1附着组成 五栋楼建筑最大高度为102米，根据使用说明书，设四道附墙，附墙的连接基座预埋在楼层底板梁上。附着装置由四套框粱、四套内支撑和三根拉杆组成，四套框梁由24套M24高强度（8.8级）螺栓、螺母、垫圈紧固成附着框架（预紧力距为370N.m）。附着框架上的两个顶点处有三根附着撑杆与之交接，三根撑杆的端部有连接座与建筑物附着处的连接基座铰接。三根拉杆应保持在同一水平上，通过调节螺栓可以推动内撑杆顶紧塔身的四根主弦。附墙预埋件采用30mm×300mm的高强度螺栓穿孔预埋,。（见图一） 图一：附着框示意图 3.2布置位置及载荷情况 图表1及2给出了塔机的所示的附着撑杆布置形式和位置条件下建筑物附着点（即连接基座固定处）的载荷值。根据此载荷值的大小、参照图2附着点在建筑物结构上的具体位置,结合附着装置的附着点处与建筑物局部的承载能力等因素，确定连接基座与建筑物的连接固定方式和局部混泥土钢筋结构处理方式。 图二：附着的工况、力矩 3.3附着位置确定 第一道附着在标高为20.00米的第7层底板上，附着框下塔身为28.3米，附着框上塔身为20米，共用20个标准节，塔机的最大工作高度为52.00米； 第二道附着在标高为40.30米的14层的底板上，第二道附着框下塔身为48.6米，第二道附着框上塔身悬出段20米，共用28个标准节，塔机的最大工作高度为72米； 第三道附着在标高为60.60米的21层的底板上，第三道附着框下塔身为68.9米，第三道附着框上塔身悬出段20米，共用36个标准节，塔机的最大工作高度为92米； 第四道附着在标高为80.90米的28层的底板上，第四道附着框下塔身为89.2米，第四道附着框上塔身悬出段12.5米，共用41个标准节，塔机的最大工作高度为104.5米。 四、安装拉杆及技术要求 1）先将附着框架套在塔身上，并通过四根内撑杆将塔身的四根主弦杆顶紧；通过销轴将附着撑杆的一端与附着框架连接，另一端与固定在建筑物上的连接基座连