航空活塞发动机教案资料.ppt

1.2 航空活塞式发动机的组成 电嘴：适时高压放电，点燃汽缸中的新鲜混合气。 电嘴亦称为火花塞。 电嘴孔 中央极 旁极 电嘴间隙 1.2 航空活塞式发动机的组成 减速器 增压器 保证发动机和螺旋桨都在有利转速上工作，提高发动机功率和螺旋桨工作效率。 提高进气压力，增加汽缸的充填量，以增大发动机的有效功率，改善飞机的起飞性能，改善混合气的均匀程度。 1.2 航空活塞式发动机的组成 燃油系统 点火系统 润滑系统 冷却系统 起动系统 二、工作系统 1.2 航空活塞式发动机的组成 燃油系统 点火系统 润滑系统 冷却系统 起动系统 二、工作系统 功用：储存燃油和向发动机连续供油。 供油过程中，将燃油雾化并与空气均匀掺混成为新鲜混合气之后，供入汽缸。 1.2 航空活塞式发动机的组成 燃油系统 点火系统 润滑系统 冷却系统 起动系统 二、工作系统 功用：产生高压电，并将高压电依次接通各个汽缸的电嘴，使电嘴产生电火花，将汽缸中的新鲜混合气点燃。 1.2 航空活塞式发动机的组成 燃油系统 点火系统 润滑系统 冷却系统 起动系统 二、工作系统 功用：减轻发动机上各个相对运动机件之间的摩擦，加强发动机内部冷却等。 1.2 航空活塞式发动机的组成 燃油系统 点火系统 润滑系统 冷却系统 起动系统