立柱首件总结secret.docVIP

xx运河大桥立柱 （首件认可） 施 工 总 结 xx建设工程有限公司 xx 立柱首件认可总结 一、首桩概况 我项目部选定4#墩右幅非机动车道1#桩为立柱首件。该柱顶设计高程为+5.273米，柱底设计高程为+3.800米,立柱高度为1.473米。5月10日上午9:35钢筋加工及安装完毕,经自检合格后报请监理检验；上午10:40模板安装完成；11：00混凝土开始浇筑，11：50砼浇筑完毕，情况基本正常。除砼强度未检测外，其余各项控制指标和实测项目均符合设计及规范要求。 二、施工组织 （一）主要施工人员 职 责 姓 名 职 责 姓 名 责任人 xx 钢筋制作 xx 技术负责人 xx 技 工 10人 资料、记录 xx 普 工 20人 钻孔、灌注 xx （二）主要机械设备 设备类型 名称 型号 功率 产地 数量 钢筋 电焊机 BX300 27kw 南通 2 切断机 WS40-1 7.5kw 上海 1 弯曲机 W5-1 15kw 南通 1 调直机 GTJ-4/8 7.5kw 扬州 1 切割机 5.5kw 扬州 1 氧气乙炔 泰州 2 （三）材料 1、钢筋 该桩所用钢筋规格有Φ22mm、Φ16mm以及φ8mm。原材料及焊接试验全部合格。该柱所需钢筋数量为： 钢筋规格（mm） Φ22 Φ16 φ8 所需数量（Kg） 231.4 6.19 1.95 2、混凝土 我项目部使用泰州市顺利建公司的商品砼，通过多组试配从中优选出一组既能满足泵送及水下灌注要求，又能满足强度要求的配合比进行施工。 混凝土配合比 材料名称 产地 规格 每方用量（Kg） 水泥 泰州华荣 P.O42.5 340 粉煤灰 扬州华维 Ⅱ级 73 砂 长江 2.49 749 碎石 宜兴 5-25mm 1128 外加剂 江苏苏博特 JM-A型 4.4 水 176 强度：C30 水灰比：0.52 坍落度：50-70mm 三、工艺流程及控制参数 立柱施工工艺流程如下： 凿毛、清洗桩头→测量放样→钢筋制作及安装→搭设钢模板→浇筑混凝土→养护 立柱施工控制的主要技术参数 钢 筋 规定值或允许偏差（mm） 受力钢筋间距（墩台） ±20 螺旋筋间距 ±10 钢筋骨架尺寸 长±10，直径±5 保护层厚度 ±10 模 板 模板标高 ±10 模板内部尺寸 ±20 轴线偏位 10 模板相邻两板表面高低差 2 模板表面平整 5 四、具体施工情况 在立柱施工以前，我项目部为了实现一流的外观质量目标，采取了如下控制措施：对于错缝现象，采用对钢模的每一个横向接缝错口电焊补平，再用砂轮重新打磨；对于漏浆现象，采用对钢模的两个半圆接口再次打磨修整，以保证内衬的海绵条能够充分压实；对于混凝土离析所产生纵向蚯蚓斑，采取将坍落度控制在5~7cm的措施。 5月10日，我部决定正式开始立柱的施工。 在将灌注桩凿毛清洗干净后，首先由测量人员使用全站仪对立柱中心进行精确放样，在桩顶上用红漆定出立柱中心位置。将在钢筋场地配好的立柱原材料钢筋运送至工地现场进行焊接、绑扎成型。其焊接采用搭接单面焊，焊缝长度不低于22cm，宽1.54cm， 焊接面主筋按80cm错开布置，满足同一截面不超过50%接头的规范要求。 钢筋的制作和安装完全按照图纸和规范要求进行加工，在钢筋安装完毕，项目部质检人员检验合格后以书面形式（中间检验单）报请监理工程师复检，经复查后全部合格。于5月10日上午10：00左右，木工组开始进行模板的搭设工作。立柱模板由一节0.5cm厚、高度为1.5m的半圆钢模拼接而成，钢模之间的接缝处垫以海绵，以防止漏浆，钢模表面保持光洁、无变形，接缝严密，在使用之前各个接缝均经过平整处理并打磨除锈。为了防止钢模板变形，保证构件尺寸，钢模板采用螺丝紧固，安设时两块钢模板保持一致的高度，使两块钢模板浑成一体。为保持整体美观，所有立柱纵向接缝均横桥向布置。钢模板内侧保持光洁、润滑，并预先涂抹清机油便于拆模。在安装模板前，按照立柱中心位置外量50cm，定出模板内口位置，在纵横方向焊上四根模板的定位钢筋，以方便模板的居中定位并防止浇筑时跑模。钢筋骨架外围加保护层垫块，防止露筋现象。在模板底口垫上海绵，在模板外口用土护底，可以有效的防止漏浆现象。立柱模板使用四个丝杠顶紧模板四角，以校对模板中心位置及垂直度，利用丝杠的张紧与松驰来调整其偏差，以满足规范要求。在模板搭设完毕并自检后，报请监理工程师检查合格。于5月10日上午11：00左右进行了第一根立柱的浇筑，立柱按批准的砼配比，计量准确拌制混凝土。混凝土采用顺利建商品混凝土，搅拌运输车运送。使用插入式振动器时，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与钢模保持50~100mm的距离，插入下层混凝土50~100mm，每一处振动完毕后都边振动边徐徐提出振动棒，避免碰撞模