多功能箱梁钢筋笼吊架简介B.docxVIP

李 PAGE 11 新 建 铁 路 城际高铁及铁路客运专线制梁场 多功能钢筋笼吊架 优势：可拆卸重复利用，单次使用成本低 可做遮雨棚使用，便于雨天施工 安装周期短，安装工艺简单，拆卸方便 安全系数高、安全吊梁超过20000片 二〇一四年六月十日 多功能钢筋笼吊架（吊具）简介 结构简介 本实用新型设备机具为一种钢筋笼整体吊具，解决了现有吊具吊装存在费时费力且影响钢筋笼质量的问题。钢筋笼整体吊具，包括左右截面和前后截面均为等腰梯形状且为桁架结构的网状吊架，吊架中间设有供安装用的吊点球。吊架大部分采用螺栓球连接，安装方便，可重复拆卸使用。该吊具设计吊点为136个，可承受荷载95吨。本实用新型结构设计合理可靠，通过整体吊装可以很好的保证钢筋绑扎质量，使得纵向钢筋接头全部对焊，梁体质量得到较好的控制，同时吊装后钢筋笼不变形，钢筋笼通过在胎具上绑扎，整体吊装提高了施工功效，钢筋笼整体绑扎后省去了跨中钢筋绑扎连接工序，减少材料用量，省去了不必要的人工。 二、结构设计部分 钢筋采用整体绑扎，按照最不利条件，箱梁钢筋最重约680kN。起吊钢筋笼时，吊架几何尺寸为13.2米*34米，结构中共布置136个吊点，考虑钢筋笼在整体多点吊运时，各吊点受力会有所差异，故考虑不平衡系数为1.2，则： 本吊架每个吊点设计的荷载大于7KN 故此吊架的设计承受荷载在950KN（95吨）以上，能够满足普通24米箱梁及32米箱梁钢筋笼的整体吊装。 三、和其它梁场自制钢筋笼吊架相比的优势 利用率高：吊架结构可拆卸2-3次 ，可以在2-3个梁场重复拆卸使用，可存放再利用，符合国家提倡的环保要求。 ?功能多：吊架顶可以盖彩钢板，整个吊架也可以作为防雨棚/遮阳棚使 用，雨天也可以在吊架下拆装内模支架或其它相关工作。 3、安全系数高：结构采购螺栓球连接，此连接方式为铰接。利于整个荷载在结构中的消散和吸收。相对刚接（钢梁全焊接）节点而言，螺栓球连接的吊架整体性及抗疲劳破坏能力更强。吊架自身具备双重安全的性能,安全性绝对有保证. 4、安全制梁数多：已经在多个梁场使用，吊架安全起吊钢筋笼数量已有15000片。 ?5、安装方便/价格低: 吊架相比梁场自制吊架安装快捷/简便,同时拆卸方便.适合梁场设备的转移,单次使用成本低。 6、安装周期短：结构安装时间可以缩短到10天-11天，可以满足梁场随时制梁的需要。 7、11米高龙门吊可用：吊架结构高度低，可以满足11米龙门吊对钢筋笼的吊装，起吊后可以与模板等保持足够高安全距离。 8、可存放、 四、钢筋笼吊架图纸 五、附图片 中铁十局隆安制梁场施工现场 中铁十局隆安制梁场吊架 中铁二十四局余杭制梁场 中铁二十四局余杭制梁场 中铁五局洋县制梁场 中铁五局洋县制梁场 中铁一局齐河北制梁场 中铁一局齐河北制梁场 近三年已完成钢筋吊架订单及在做项目一览表 序号 梁场名称 所在地区 高铁线路 使用单位 竣工质量标准 定做数量 1 奔牛梁场 江苏常州 京沪高铁 中铁二十四局 优良 2套 2 嘉定梁场 上海嘉定 京沪高铁 中交第四航务工程局 优良 1套 3 宁波梁场 浙江宁波 宁杭客专 中铁二十四局 优良 2套 4 余姚梁场 浙江余姚 宁杭客专 中铁二十四局 优良 2套 5 余杭梁场 　浙江杭州 宁杭客专 中铁二十四局 优良 1套 6 龙游梁场 浙江衢州 杭长客专 中铁五局 优良 2套 7 洋县梁场　 陕西汉中 西成客专 中铁五局 优良　 1套 8 隆安梁场 广西隆安 云桂铁路　 中铁十局 　优良　 1套　 序号 梁场名称 所在地区 高铁线路 使用单位 竣工质量标准 定做数量 9 武夷山梁场 浙江武夷山 合福客专 中铁二十四局 优良 1套 10 南陵梁场 安徽芜湖 合福客专 中铁二十四局 优良 1套 11 缙云梁场 浙江永康　 合福客专 中铁二十四局 　优良 1套 12 厦门梁场 福建厦门 夏深铁路 中铁二十四局 优良 2套 13 南宁梁场 广西南宁 云桂铁路 中铁十局 优良 1套 14 齐河梁场 山东德州 石济线 中铁一局 优良 1套 15 德州梁场 山东德州 石济线 中铁六局 在做 1套 多功能钢筋笼吊架和传统焊接钢筋笼吊架对比 多功能钢筋笼吊架 传统焊接钢筋笼吊架 成本 1、钢材用量18吨左右。 2、厂里加工，批量化生产成本低。 3、可多次转场，或者可以处理给兄弟单位继续使用。 4、可重复使用2 - 4次，单次使用成本约为5 万元。 1、钢材用量23到28吨，纯焊接制造。