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模拟电子技术研究专题 现代电子技术在智能汽车中的发展和使用综述 作者 作者单位 北京交通大学 电子信息工程学院 指导教师 任 希 时间 2013年3月6日 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 智能汽车电子技术的发展过程 2 2 智能汽车电子技术的使用现状 4 2.1传感器 4 2.2微处理器(ECU) 4 2.3执行器 4 2.4控制策略 5 2.5总线技术 5 2.6新型42V供电电源 6 2.7安全技术 6 2.8多媒体娱乐和智能通讯系统 6 3智能汽车电子技术的发展前景 7 3.1驾驶员行分析 7 3.2环境感知 7 3.3极端情况下的自主驾驶 7 3.4车辆运动控制系统 7 3.5主动安全系统 7 3.6交通监控、车辆导航及协作 7 3.7车辆交互通信 8 3.8车辆自动化系統 8 4 智能汽车电子技术的未来展望 8 5 结束语 10 摘 要：本文介绍现代电子技术在智能汽车中的发展和使用综述，说明现代电子技术在智能汽车中的最新发展情况及未来的发展趋势。现代电子技术的使用现状，着重说明其在智能汽车中的使用。 关 键 词：电子技术 智能汽车 发展前景 使用现状 信息技术 0 引言: 智能汽车的研究、开发和使用，涉及传感技术、电气技术、电气控制技术、智能控制等学科，智能控制技术是一门跨科学的综合性技术，当代研究十分活跃，使用日益广泛的领域。智能作为现代社会的新产物，是以后的发展方向，它可以按照预先设定的模块在一个特定的环境里自动的运行，可运用于科学勘探等用途，无需人为的管理，便可以完成预期所要达到的或更高的目标。 1 智能汽车电子技术的发展过程 智能汽车电子技术化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命，智能汽车电子技术化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增加智能汽车电子技术设备的数量、促进智能汽车电子技术化是夺取未来汽车市场的重要的有效手段。 据统计，从1989年至2000年，平均每辆车上电子装置在整个汽车制造成本中所占的比例由16％增至23％以上。一些豪华轿车上，使用单片微型计算机的数量已经达到48个，电子产品占到整车成本的50％以上，目前电子技术的使用几乎已经深入到汽车所有的系统。按照对汽车行驶性能作用的影响划分，可以把智能汽车电子技术产品归纳为两类：一类是智能汽车电子技术控制装置，智能汽车电子技术控制装置要和车上机械系统进行配合使用，即所谓“机电结合”的智能汽车电子技术装置；它们包括发动机、底盘、车身电子控制。例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等，另一类是车载智能汽车电子技术装置，车载智能汽车电子技术装置是在汽车环境下能够独立使用的电子装置，它和汽车本身的性能并无直接关系。它们包括汽车信息系统（行车电脑）、导航系统、汽车音响及电视娱乐系统、车载通信系统、上网设备等。 　 智能汽车电子技术的发展到目前为止主要经历了四个阶段：第一个发展阶段为1971年以前，开始生产技术起点较低的交流发电机、电压调节器、电子闪光器、电子喇叭、间歇刮水装置、汽车收音机、电子点火装置和数字钟等。 第二个发展阶段为1974～1982年，以集成电路和16位以下的微处理器在汽车上的使用为标志。主要包括电子燃油喷射、自动门锁、程控驾驶、高速警告系统、自动灯光系统、自动除霜控制、防抱死系统、车辆导向、撞车预警传感器、电子正时、电子变速器、闭环排气控制、自动巡航控制、防盗系统、实车故障诊断等电子产品。这期间最具代表性的是电子汽油喷射技术的发展和防抱死(ABS)技术的成熟，使汽车的主要机械功能用电子技术来控制。但是，在此阶段机械和电器的联接并不十分理想。 第三个发展阶段为1982～1990年，微电脑在汽车上的使用日趋可靠和成熟，并向智能化方向发展。开发的产品有胎压控制、数字式油压计、防睡器、牵引力控制、全轮转向控制、直视仪表板、声音合成和识别器、电子负荷调节器、电子道路监视器、蜂窝式电话、可热式挡风玻璃、倒车示警、高速限制器、自动后视镜系统、道路状况指示器、电子冷却控制和寄生功率控制等。 从2005年开始，可以说进入了汽车电子技术的第四个发展阶段。微波系统、多路传输系统、ASKS-32位微处理器、数字信号处理方式的使用，使通讯和导向协调系统、自动防撞系统、动力最优化系统、自动驾驶和电子地图技术得到发展，特别是智能化汽车的出现。当然目前第三代技术有些我们都还没办法实现。 当前智能汽车电子技