9102运输顺槽过断层安全技术措施.docxVIP

9102运输顺槽过断层安全技术措施 9102运输顺槽掘进至92m探到断层，根据临近9102回风顺槽揭露断层情况，断层落差0—5m，为了确保过断层期间的安全，特制定本安全技术措施。 一、施工方法 1.9102运输顺槽在过断层期间施工中必须采用先探后掘、短掘短支的施工方法，循环进尺缩短为500mm，并连锁工钢。 2、9102运输顺槽装载运输采用人工攉煤至刮板输送机至胶带输送机的方法。 二、施工顺序 安全检查（检查顶板、瓦斯、传感器位置等）→打眼→装药（检查瓦斯）→爆破（检查顶板、瓦斯、传感器位置等）→洒水降尘→敲帮问顶→临时支护→出煤→永久支护（验收）→下一循环。 三、支护设计 1、临时支护 1）临时支护采用2根钢管前探梁，找尽顶板上的活煤、矸，分别用2个吊环，吊环采用四寸钢管制作，每个吊环螺母拧在工字钢上方，前探梁紧靠工作面迎头煤壁，上面平铺金属网，前探梁穿插在吊环内，达到临时支护效果。 2）前探梁及吊环规格 前探梁：Ф75mm，长3900mm的钢管。 吊 环：采用4寸钢管与焊接的螺母连接。 2、永久支护 1）12#工钢支护要求：梁长3100mm，径口长2800mm，棚腿长2700mm，下口内宽3800mm，棚腿见硬底，底软时穿鞋，棚腿入底板100mm。 2）顶网规格：3000mm×1200mm ，帮网规格：3000mm×1200mm，双丝三扣，隔孔相连，扭接圈数不得小于三圈。 3）12#矿工钢棚间距设计500mm，允许误差为±50mm，必须使用拉杆与撑杆进行加固棚腿。拉杆，撑杆前后应成一条直线，打平打直，每帮安装2根拉杆，2根撑杆，6根刹杆，顶部安装4根撑杆，6根刹杆，撑杆直径不小于80mm。 4）棚架接口严密，严禁出现错位、后空等现象，必须迎山有力，棚架前倾后仰不得超过±0.5°，柱梁错口允许误差为≤5mm。 5）棚梁应垂直巷道中线，无歪斜现象。 6）棚梁要接顶严密，如遇空顶、空帮的地方应用圆木绞实后背顶、裱帮。 7）工字钢棚支架之间用撑杆固定，撑杆采用Φ18mm圆钢制作，棚架顶、帮用刹杆配合木楔背紧。支护所用刹杆直径不小于50mm。 8）过空巷期间必须对顶、两帮工钢支架进行连锁固定，发现问题及时处理。 3、工钢操作步骤 1）先由班组长敲帮问顶，确认无安全隐患后方可施工。 2）先量好柱窝位置，清棚腿处浮煤到实底上，柱窝深度100mm。柱窝要挖到实底，挖不到的要穿鞋。 3）架棚时要搭好工作平台，用高凳作业时要支稳支牢。 4）竖腿，将腿竖在实底上，一人一帮将腿扶牢，防止腿到伤人。埋腿之前要校核两腿高度必须一致，是否符合要求，然后在上顶梁。 5）上梁合口，挂网护顶。上梁工作最少四人操作，两人扶腿，工作台上一帮一人，将梁抬起，找准梁腿位置，并照准中线，调整梁与网片位置，在网与梁、腿之间及时刹顶背帮，及时上好拉杆与撑木，要确保棚间连锁。 6）验收员要量取岔角，中线等，确认无问题后，再进行下一循环。 7）依次循环，完成工作。 8）在架设工钢时，在一架未完成前，不得终止工作，如特殊情况（漏顶、不能出煤）不能连续施工时，每次工作结束前必须封顶接帮，确保工作地点安全。 4、最大、最小控顶距 9102运输顺槽过空期间循环进尺为0.5米，最大控顶距为0.7米，最小控顶距0.2米。 四、顶板管理 过断层间，加强对顶、帮的观察和检查，严格执行“敲帮问顶”制度，及时找尽迎头帮、顶的危岩、活矸，松动的伪顶必须清除，找顶工作必须遵守下列规定： 1、敲帮问顶工作应有2名有经验的人员担任，1人找顶、1人观察顶、帮。找顶人员应站在安全地点，观察人应站在找顶人的侧后面，并保证后路畅通。 2、敲帮问顶应从有完好支护的地点开始，由外向里先顶板、后两帮依次进行，找顶范围内严禁其他人员进入。 3、敲帮问顶人员应戴手套，用长柄工具找尽顶、帮危岩活矸找顶时应防止矸石顺杆而下伤人，找顶钎子与顶板之间夹角不小，于45°。 4、作业中要有专人监护顶板的变化情况，统一指挥，作业人员听从命令，相互配合。 5、敲帮问顶后应首先进行临时支护，前探梁紧靠工作面迎头，上面平铺铁丝网，进行临时支护。 6、为了防止顶板松动离层和坠矸伤人，清理巷帮矸石并及时进行永久支护，作业时，人员必须站在支护完好的顶板下操作，严禁空顶作业。 五、安全技术措施 1、严禁空顶、空帮作业，作业前班队长必须认真检查工作地点巷道顶板变化，支护情况。瓦斯员严格认真检查作业地点的瓦斯等有害气体浓度，排除一切安全隐患后，方可进行作业。 2、严禁空顶作业，靠近工作面迎头10m内的支护，在爆破前必须加固。 3、要浅打眼，少装药，放小炮，避免震动围岩引起冒顶。 4、在施工过程中必须坚持有掘必探、先探后掘的探放水原则。 5、多人抬举、搬运钢梁时，相互配合，步调一致，严禁发生人身伤害及设备损坏事故。