《新城市轨道交通车辆制动技术》期中试题及答案.docVIP

《新城市轨道交通车辆制动技术》期中试题及答案 班别： 姓名： 注意事项： 1.本试卷共四大题，满分100分，考试时间120分钟，闭卷； 2.考前请将密封线内各项信息填写清楚； 3.所有答案请直接做在试卷上，做在草稿纸上无效； 4.考试结束，试卷、草稿纸一并交回。 题号 一 二 三 四 总分 得分 填空题（每小题5分，本大题共35分） 1、制动是指人为地使 列车减速或阻止其加速 的过程。 2、对已制动的列车或机车解除或减弱其制动作用，称为 缓解 。 3、从司机施行制动的瞬间起，到列车速度降为零的瞬间止，列车在这段时间内所驶过的距离，称为列车 制动距离 。 4、手制动机的原动力为 人力 。 5、空气制动机的原动力为 压缩空气 。 6、电气制动的原动力为车辆具有的 动能 。 7、对列车的制动能力，上海地铁规定，列车在满载乘客时，任何运行速度时，其紧急制动距离不得超过 180m 单项选择题(每小题5分，本大题共20分) 1、现代城市轨道交通车辆制动系统不包括（C）。 A.动力制动系统 B.空气制动系统 C.气动门系统 D.指令和通信网络系统 不属于制动控制策略的是（A）。 A.再生制动 B.均匀制动方式 C.拖车空气制动滞后补足控制 D.拖车空气制动优先补足控制 直通空气制动机作为一种制动控制系统（ A ）。 A.制动力大小靠司机操纵手柄在制动位放置时间长短决定，因此控制不太精确 B.由于制动缸风源与排气口离制动缸较近，其制动与缓解不再通过制动阀进行，因此制动与缓解一致性较自动制动机好。 C.直通空气制动机在各车辆都设有制动、缓解电空阀，通过设置于驾驶室的制动控制器使电空阀得、失电 D.直通空气制动机是依靠制动管中压缩空气的压力变化来传递制动信号，制动管增压时缓解，减压则制动 三通阀由于它与制动管、副风缸及制动缸相通而得名（ B ） A.充气缓解时，三通阀内只形成以下一条通路：①制动管→充气沟i→滑阀室→副风缸； B.制动时，司机将制动阀操纵手柄放至制动位，制动管内的压力空气经制动阀排气减压。三通阀活塞左侧压力下降。 C.在制动管减压到一定值后，司机将制动阀操纵手柄移至保压位，制动管停止减压。三通阀活塞左侧压力继续下降。 D.当司机将制动阀操纵手柄在制动位和保压位来回扳动时，制动管压力反复地减压——保压，三通阀则反复处于冲压位。 判断题：（每小题3分，本大题共21分） 1、使运动物体减速，停车或阻止其加速称为制动。 （×） 2、列车制动系统也称为列车制动装置。 （×） 3、地铁车辆的常用制动为电空混合制动,而紧急制动只有空气制动。 （√） 4、拖车空气制动滞后补充控制是指优先采用电气制动,不足时再补拖车的气制动（×） 5、拖车动车空气制动均匀补充控制是指优先采用电气制动,不足时拖车和动车同时补充气制动（√） 6、为了保证行车安全，实行紧急制动时必须由司机按下紧急按钮来执行。（×） 7、轨道涡流制动能把列车动能转化为热能，且不受黏着限制，轮轨间没有磨耗。（√） 四、问答题（每小题4分，本大题共24分） 什么叫列车的常用制动? 答：常用制动是一般情况下为调节或控制列车速度，包括进站停车所施行的制动。 2、现代城市轨道交通车辆制动系统由哪几个部分组成? 答：(1)动力制动系统。 (2)空气制动系统。它由供气部分、控制部分和执行部分组成。 (3)指令和通信网络系统。 什么叫磁轨制动? 答：在转向架侧架下面同侧的两个车轮之间，各安置一个制动用的电磁铁（又称电磁靴），制动时将它放下并利用电磁吸力紧压钢轨，通过电磁铁上磨耗板与钢轨间的滑动摩擦产生制动力，把列车动能转化为热能，消散于大气。 4、什么是列车的制动能力？ 答：指列车制动系统能使其在安全范围内或规定的安全制动距离内可靠停车的能力。 5、什么是列车的停放制动？ 答：为避免停放的列车因重力作用或风力吹动而溜车，而对列车所施行的制动。 6、什么是车辆制动系统的载荷修正功能？ 答：是指能根据车上乘客载荷的变化自动调节制动力，使车辆制动率保持恒定，减少冲击，保持乘坐的舒适性。