钻孔水下灌注桩施工方案.docVIP

中铁港航局贵安新区贵安路联络线2标项目经理部 焦家中桥钻孔桩施工方案 PAGE PAGE 15 中铁港航局贵安新区贵安路联络线2标项目经理部 焦家中桥钻孔桩施工方案 贵安新区贵安路联络段道路工程第2标段 焦家中桥钻孔桩施工方案 中 国 中 铁 编制： 复核： 审核： 中铁港航局贵安新区贵安路联络线2标项目经理部 二〇一三年六月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、 编制依据 2 二、 工程概况 2 三、 施工准备 2 1、材料准备 2 2、机械配备 2 3、人员配备 2 4、技术准备 2 5、泥浆池布置 2 泥浆池布置图 3 四、 施工方案 3 1、总体方案 3 2、筑岛围堰 4 筑岛断面示意图 5 3、钻孔与钢筋笼制安 5 4、水下混凝土灌注 10 五、 施工质量控制措施 12 六、 施工安全控制措施 13 七、 突发事件应急措施 13 八、 文明施工及环境保护措施 13 1、环保措施 13 2、文明施工措施 14 焦家中桥钻孔桩施工方案 编制依据 1、实施性施工组织设计； 2、贵安路联络线道路工程桥涵工程施工图； 3、《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076-95； 4、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005； 5、《公路桥涵施工技术规范》JTJ/TF50-2011； 6、现场地形地貌特点。 工程概况 焦家中桥中心里程k36+595.5，全长70m，梁部为3x20m跨简支空心板梁，由84片中梁，24片边梁组合而成。基础采用单桩三柱式桥墩，桥台采用重力式u型桥台，扩大基础。焦家中桥与焦家河呈30°斜交，1#、2#墩均在河内，焦家河流水面宽40m，上游不涨水时河流水深2-2.5m，流速约0.5m/s。 施工准备 1、材料准备 焦家桥下部孔桩采用冲击钻孔，水下灌注混凝土施工，施工前应准备造浆用的黄土；泥浆池砌筑所用的红砖、水泥、砂子；安全防护用的钢管、安全密目网、三角旗等。 2、机械配备 机械配备表 机械名称 型号 数量 冲击钻机 TR-5 8 25T吊车 长江QY25 1 挖掘机 DH225 1 钢筋切割机 GT-30 1 电焊机 BX1-500 4 钢筋弯曲机 GW-40 1 泥浆罐车 1 3、人员配备 人员配备表 职责 姓名 备注 项目经理 邓鹏宇 项目总工程师 周新贵 项目副经理 邹继勃 施工部长 陈兵 工程部长 杨俊 技术员 蒋仕旺 测量 喻仁旭 测量 周红波 测量 夏鑫 钻机操作手 16人 钢筋工 5人 电焊工 2人 混凝土工 8人 普工 8人 4、技术准备 熟悉和分析现场的水文、地质资料。向班组进行书面技术交底和安全交底。设置测量控制网和水准基点，进行定位放线。 孔桩实施工前对围堰、筑岛作业面进行全面检查，无安全隐患后方可施工。 5、泥浆池布置 泥浆池布置应选择场地宽敞且不占用孔桩位置的地方，泥浆池大小根据同时钻2根孔桩的方量确定，修建10mx10mx4m大小2个，一个作为沉淀池，一个作为泥浆池，泥浆池布置应尽量远离河岸，以免漏浆对河流造成污染，泥浆池周围应设置安全防护。 泥浆池布置图 施工方案 1、总体方案 根据施工安全质量需要及成本分析并尽量少占用土地，且不影响焦家河雨季防汛的原则进行施工场地填筑方案选择。综合考虑选择砂袋围堰筑岛方案进行施工。孔桩位置处地表6m以下均为半风化岩层,故采用冲击钻孔方法施工。 1.1工期安排:2013年7月20日-2013年8月25日。孔桩总数24根，每台钻机3次循环，一次循环12天。 1.2施工流程：现场勘察－施工准备－测量放样－土袋投放、堆码－筑土压实－围堰加固-孔桩桩位放样-钻孔－清孔－钢筋笼安装－二次清孔－混凝土灌注-桩头凿除 平整场地 平整场地 凿桩头 测量定孔位 挖埋护筒 钻机就位 钻 进 制作护筒 钻头准备 中间检查 终 孔 清 孔 测 孔 安放钢筋笼 安放导管 二次清孔 灌注混凝土 挖泥浆池、沉淀池 泥 浆 制 备 泥浆循环、滤碴、补浆、测指标 测孔深、泥浆比重、钻进速度、地质记录 测孔深、孔径、孔斜度、偏位 注清水、换泥浆、测比重 监理工程师签字认可 监理工程师签字认可 检查泥浆比重及沉渣厚度 制作混凝土试件，测量混凝土面高度和导管埋深深度 清理、检查水密试验 测孔深、孔径 钢筋笼制作 冲击钻机钻孔施工工艺流程图 桩基检测 2、筑岛围堰 按筑岛围堰