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技术交底记录
编号:LP-1-结构
工程名称
漯平高速公路
分部工程
桥梁
分项工程名称: 桥面铺装、搭板、护栏
交底内容:
桥面铺装、搭板、护栏技术交底
一. 编制依据
1.漯平高速公路一标施工技术图纸。
2.《公路桥涵施工技术规范》(2000年11月01日实施)
3.漯平高速公路一标总体实施性施工组织设计。
4.现场实地考察及现场条件。
二、工程概况
1、主线桥桥面铺装均为12cm厚C50砼.
2、主线下穿分离式立交桥和机耕天桥桥面铺装为8cm厚30号防水砼.
3、桥头搭板为25号砼。
4、防撞护栏为25#砼,波形护拦为30#砼。
三、施工准备
1、主要施工机械设备已进场。
2、桥梁施工队人员已进场。
3、材料进场:钢筋已进场,并抽检合格;水泥、砂、石子、外加剂已进场并抽检合格。
4、砼配合比试验已完成.
四、桥面铺装施工工艺
(一)、测量定位
(1)为保证线路的平面位置、尺寸符合设计要求,桥梁施工前,首先应对桥梁所在线路中心线进行复测。复测无误后,在空心板梁顶定出左、右幅线路中心点。
(2)标高测量:在桥面铺装施工前,必须对架设的预制空心梁板顶面(每幅的跨中位置)进行
本交底一式两份,施工科留档一份,施工队一份。
技术负责人
交底人
接受人
2004年 月 日 保存期: 5 年
技术交底记录
编号:LP-1-结构
工程名称
漯平高速公路
分部工程
桥梁
分项工程名称: 桥面铺装、搭板、护栏
交底内容:
标高抄平,标高超过规定的必须进行处理,对梁顶进行凿除,直至符合要求为止.
(二)、梁体灌缝
1、 把空心梁板的N14预埋筋扳出,把相邻空心板梁的N14钢筋对应进行绑扎.
2、 梁底吊缝:用直径为3cm的PVC塑料管作为灌梁企口缝的底模,塑料管内穿Φ10的圆钢,以增强其刚度,把PVC塑料管用16号铁丝绑扎固定在梁底缝口,间距为1.0m,铁丝上端可固定在空心梁板的N13预埋筋上.吊缝要求严密,禁止漏浆.企口缝中的废物及灰尘等必须清除干净,用人工扫除或高压水冲洗.梁端接头处按照设计要求放浸油木条.砼浇注至设计高度时安放梁端连续缝连接钢筋.
3、砼的灌注
(1) 原材料的检验
施工前,应对混凝土原材料进行检查,重点检查水泥或外加剂是否结块和过期、受潮,检查砂石料是否受到污染以及含水量情况。
(2) 混凝土的拌和
混凝土采用有自动计量装置的混凝土拌和站集中拌和,各种计量仪器经计量局鉴定后使用,对骨料的含水率经常进行检测,并相应调整骨料和水的用量。
(3) 混凝土的运输
混凝土采用混凝土搅拌运输车运输,混凝土出料30分钟内送到施工现场。
(4) 混凝土的浇筑
混凝土采用吊车浇筑,人工配合,混凝土初凝以后,梁板不得受到振动.
(5) 砼浇筑不分层,从梁板底部一次浇注到梁板顶部,浇注时从一端向另一端推移,多条企口缝平行作业,同时施工。
(6) 砼运至浇筑地点后,发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时,则不得使用。
本交底一式两份,施工科留档一份,施工队一份。
技术负责人
交底人
接受人
2004年 月 日 保存期: 5 年
技术交底记录
编号:LP-1-结构
工程名称
漯平高速公路
分部工程
桥梁
分项工程名称: 桥面铺装、搭板、护栏
交底内容:
(7)企口缝砼为50#细石砼,因梁板间缝隙较小,振动时采用30插入式震动棒进行振动。
(8) 混凝土的振捣必须有专人负责,严格按规定操作,使用插入式振捣器时,振捣器应快插慢拔,以免产生空洞,振捣器要以倾斜15度左右插入混凝土内,并插至前一混凝土振层并不超过1/3层厚,以保证上下两层混凝土结合良好,插进时应避免振捣棒触及模板、钢筋及预埋件,插入振捣器移动间距不得超过有效半径的1.5倍。不能利用振动棒使混凝土长距离流动或运送混凝土,以免造成离析。砼应振捣密实,砼密实的标志是:砼停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦、泛浆。
(9) 砼的浇筑应连续进行,因故不得不间断时,其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。在浇筑过程及浇筑完成时,如砼表面泌水较多,须在不扰动已浇筑砼的条件下,采取措施将水排除。继续浇筑砼时,应采取措施,减少泌水。
(10) 工程的每一部分混凝土的浇筑完成,应做3组与构造物混凝土同条件养护的试件,以便检查混凝土的强度并为后续工程施工提供依据。
4、摸板拆除以及砼的养生
砼浇筑完成后,及时对砼进行养生,待砼达到设计强度75%后,方可拆除底面作底模用的塑料管。此塑料管可以重复使用.
(三)、钢筋
1.钢筋的检查
钢筋进场后必须检查钢筋质量证明书或合格证,出厂证明书不全或没有证明书的情况下不
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