中国的城市化及其问题.pptVIP

要强化珠江三角洲和全省范围内的资源调配与设施共享，并以铁路、高速公路、大型机场、港口为主要扩展脉络和物流节点，向我国西南、华中、华东甚至西北地区纵深方向推进，形成与毗邻省区的联合发展态势，拓展珠江三角洲发展空间。据悉，目前有关珠三角轻轨网的线网走向也在论证当中。由于地理上的区隔，珠江三角洲的经济历史上就不具有对内地的辐射性。改革开放20年，它也一直是以大进大出的加工贸易见长，对市场的辐射和影响主要在国外而不是国内，因此它对中国经济上的贡献，主要表现在出口大省这个角色上。这一点，同以上海为中心的长江三角洲地区正好相反。  环渤海“大都市圈” ： 中国在90年代初提出环渤海经济圈建设构想。这个经济圈狭义上指辽东半岛、山东半岛、京津冀为主的环渤海滨海经济带，同时可辐射到山西、辽宁、山东及内蒙古中东部，约占中国国土的12%和人口的20%。整个经济区共有城市157座，占全国城市总数的四分之一；全国二百万人口以上的大城市有21个，环渤海地区就有9个。目前这里的经济总量和对外贸易占到全国的1／4。在环渤海地区5800公里的海岸线上，有近20个大中城市，数千家大中型企业，包括天津、大连、青岛、秦皇岛等中国重要港口在内的60多个大小港口，以京津两个直辖市为中心带动的两侧扇形区域，成为中国乃至世界上城市群、工业群、港口群最为密集的区域之一。 京津唐大都市经济圈与长三角、珠三角大都市经济圈