国际物流实务B卷.docVIP

PAGE 第 PAGE 1页，共 NUMPAGES 3页 适用班级： 印刷数： 需答题纸数（8开）： □□□□□□学院 201 -201 学年 第 学期 国际货物运输与保险 试卷（B）卷 （本试卷共 3 页，计 五 道大题） PAGE 第 PAGE 2页，共 NUMPAGES 3页 答题说明： 1、考生必须写清答题纸上要求填写的考试科目、系别、班级、姓名、考号等项内容; 2、考生必须依照题签上的题目顺序，在答题纸上写清题号，按顺序答题。 一、名词解释（每题3分，共15分） 1．代位追偿 2．Lay time 3．HAWB 4．国际铁路联运 5．大陆桥运输 二、简答题（每题5分，共25分） 1．简述国际货物的运输方式。 2．简述提单的功能。 3．航空货运的经营方式有哪些？ 4．简述集装箱综合保险的内容 5．集装箱运输系统包括哪些子系统？ 三、论述题（10分） 集装箱运输过程中涉及哪些单证？ 四、案例题（每题5分，共20分） 1．有一份CIF合同，出售可可共15吨，卖方投保了一切险，自巴西内陆卖方仓库至美国费城的买方仓库为止。后来货物从卖方仓库运往码头装船的途中，发生了承保范围内的风险损失。当美国买方凭卖方转让的保险单向保险公司要求赔偿时，保险公司以买方在当时对货物没有保险利益为由，拒绝赔偿。试问：在上述情况下，买方有没有权利凭受让的保险单向保险公司索赔？为什么？ 2．A公司向B公司按CIF条件，签订出口大米10,000吨的合同。规定装运期为5月1日至10日。A公司与C公司签订程租船合同，规定受载期为5月1日至10日。B公司开来信用证的有效期为5月10 日止。5月6日船抵受载港，5月12日装船完毕离港。5月10日A公司顺利结汇。问在此案中存在什么问题?有何风险? 3．从上海空运泰国的整套流水线机器，用了4个箱子，每件重量30公斤，整套机器的价值USD4000，无申明价值。收货时，发现一个箱子开裂，该箱内机器已完全受损，其它3个箱子完好，但因缺少部件，整套机器已不能使用。航空公司应如何赔偿？ 4．货主A公司向作为无船承运人的B货运代理公司订舱出运20个出口集装箱，B公司接受委托承运后签发了提单，又以自己的名义将其中10个集装箱交由C航运公司运输，将另外10个集装箱交由D航运公司运输。D航运公司的船舶在运输途中遇强风，部分装在甲板上的集装箱因绑扎不牢而落入海中灭失。收货人持B公司签发的B/L提货时发现少了3个集装箱，收货人向B公司索赔，B公司拒赔，从而引发诉讼。请分析： （1）B公司和D航运公司是否应对收货人承担赔偿责任？为什么？ （2）D航运公司对集装箱落海灭失是否适用免责条款？为什么？ 五、计算题（前4题每题5分，第5题10分，共30分） 1．出口商品1000公吨CFR 纽约，每公吨100 美元，投保一切险加战争险，保险费率为1%，投保加成10%，应付保险费多少？(保留一位小数) 2．某公司出口货物200箱，每箱438美元CFR马尼拉，菲律宾商人要求将价格改报为FOB价，试求每箱货物应付的运费及应改报的FOB价为多少?已知该批货物每箱的体积为45cm×35cm×25cm，毛重为30千克，商品计费标准为W/M，每运费吨基本运费为100美元，到马尼拉港需加收燃油附加费20％，货币附加费10％，港口拥挤费20％。 3．有4个客户各发1批货物（CAN--SAO）,重量分别为：A：实重30KG，体重10KG； B：体重150KG,实重100KG；C：体重200KG，实重100KG;D：实重120KG，体重60KG。运价(RMB)：M 460；N 65；+45 63；+100 58；+300 53；+500 47。计算空运代理的运费差价利润和集托操作利润(吃泡不分成)。 4．甲国有5个车辆的整车货物随旅客列车挂运经我国运往乙国，已知车辆标重为16吨，按过境里程和运价等级该货物在《统一货价》中的基本运价率为8美元/吨，而根据运价里程和运价号查得该货物在我国国内《价规》中的运价率折合美元为7美元/吨，若两个运价的计费重量均为货车标重，我国应向甲国发货人收取多少运费？(根据《统一货价》的规定,随旅客列车挂运的整车货物的加成率为200%) 5．某船于6月5日星期二16时抵达装货港，并于16时40分递交N／R，6月6日8时开始装货，直至6月12日12时装货完毕，其中6月7日零点至4点，因下雨停工。该船6月24日星期四14时抵达卸货港，并于14时30分提交N／R，6月25日星期五8时开始卸货，至6月26日星期六20时卸货完毕。合同规定“可用装货时间和卸货时间分别为3WWDSHEX(3 weather working day, Sunday and Holiday excepted)，滞期费率每天3,000美元，速遣费率为1,50