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XX联络线下行接触网馈线跳闸事故分析报告 中铁XX集团电务工程有限公司XX电气化分公司 201 XX联络线下行接触网馈线跳闸事故分析报告 一、事故经过： 2012年5月17日10：45分我项目部接到供电段技术科的紧急通知，XX联络线下行接触网245#馈线跳闸，影响行车 接到通知后，我项目部迅速启动应急预案，立即组织现场施工人员进行分段巡视，当巡视到废弃的XX联络线下行39#至41#支柱间，发现接触网中锚绳脱落接地，发现情况后立即向相关人员汇报；与设备单位人员现场研究确定抢修方案，将脱落接地的中锚绳做临时处理，11:20分处理完毕并开通送电。此次事故造成XX联络线下行接触网停电38分钟，影响K1061次客车。 二、原因分析： 针对此次事故的发生及造成的影响，分公司高度重视，迅速组织相关人员、外协队伍带班工长对此次发生事故的原因进行了深刻的剖析。主要有以下几方面原因： 1、现场施工负责人郭盛与驻站联络人员疏于沟通，在未接到驻站人员停电命令的情况下，即超前施工，卸下67#（K424+432）接触网支柱承力索下锚坠砣，导致39#至41#支柱间接触网中锚绳脱落，使3锚段中锚绳接地，造成XX联络线下行接触网馈线跳闸，是造成此次事故的直接原因。 。 2、项目总工李泽贤未对当日施工安全技术交底进行严格审核，安全技术交底流于形式，没有针对性现场施工的重点、难点、易发事故控制点制定专项的安全技术卡控措施，是造成此次事故的主要原因。 3、项目安质检负责人宋博对废弃线路上拆除接触网承导线施工作业重视不够，对安全预想不够，施工前现场监控不力，现场出现违章违纪未能及时发现并制止，是造成此次事故的重要原因。 4、项目经理胡军旺疏于现场管理，对铁路营业线施工要点的重要性认识不清，不能严格履行安全生产管理职责，造成现场管理无序，未责任到人，是造成此次事故的重要原因。 5、分公司安检科虽安排专人盯控，但在施工准备过程中，未严格履行监管职责，监督检查不到位，负重要监管责任。 6、分公司主管安全生产副经理弓树刚安全意识淡薄，疏于项目部的安全管理，未严格履行“一岗双责”责任制，负重要管理责任。 三、事故处理： 项目部组织机构分析：（见附表） 根据《铁路交通事故调查处理规则》第十四条C24“无调度命令施工、超范围施工、超范围维修作业”的规定，构成铁路交通一般C类事故。 事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议 根据《中铁XX集团有限公司事故调查及安全质量责任追究办法》及电务公司与各分公司所签订《安全质量责任书》等有关文件规定，对发生事故的项目部及相关责任人员的处理意见如下： 1、XX电气化分公司津秦客专电气化项目部现场负责人在郭盛现场施工作业中盯控不到位，没有严格履行巡检职责，负直接责任，根据《中铁XX集团有限公司事故调查及安全质量责任追究办法》第八十三条规定，给予撤职处分。 清退出分公司。 2、XX电气化分公司津秦客专电气化项目部安检员宋博在当日的施工安全隐患巡查中，没有严格履行巡检职责，监管不到位，负直接责任，根据《中铁XX集团有限公司事故调查及安全质量责任追究办法》第八十三条规定，给予撤职处分。 3、XX电气化分公司津秦客专电气化项目部项目经理胡军旺在施工过程中安全管理不到位、对铁路营业线施工要点的重要性认识不清，不能严格履行安全生产管理职责，对事故负主要管理责任，根据《中铁XX集团有限公司事故调查及安全质量责任追究办法》第八十三条规定，给予撤职处分。 4、XX电气化分公司津秦客专电气化项目部支部书记袁毅对铁路营业线施工要点的重要性认识不清，对项目部安全管理宣传教育工作不到位，对事故负重要管理责任，根据《中铁XX集团有限公司事故调查及安全质量责任追究办法》第八十三条规定，给予撤职处分。 5、XX电气化分公司安检科科长李景春，负责项目部日常安全监督检查工作，对事故负主要监管责任，根据《中铁XX集团有限公司事故调查及安全质量责任追究办法》第八十三条规定，给予记大过处分。 6、XX电气化分公司副经理弓树刚，全面负责分公司安全生产管理工作，没有严格履行安全生产管理职责，对事故负主要管理责任，向公司提出处分请求； 7、XX电气化分公司经理武俊俊是项目部安全生产第一责任人，对接触网施工的安全管理、对铁路营业线施工要点的重要性认识不清，不能严格履行安全生产管理职责，对事故负重要管理责任，向公司提出处分请求； 8、XX电气化分公司书记随鸿杰对铁路营业线施工要点的重要性认识不清，对事故负重要管理责任，向公司提出处分请求； 四、整改措施： 1、加强电气化专业管理人员及协力队伍人员的安全教育和安全技能培训，强化对施工作业人员的技术交底工作，严格按照电力牵引供电施工作业工作规程作业，严格落实安全生产责任，杜绝“三违”现象发生，保证接触网施工的安全，提高安全生产保障能力，确保既有线设备