轧机减速机解体检修技术.docVIP

PAGE PAGE 1 轧机减速机解体检修技术 　　摘要：检修技术的合理运用，对保证设备维修质量、提高机械使用寿命、保证生产的正常运行有着重要意义。文章介绍了轧钢系统中水平轧机减速机在线解体检修工艺流程，各机械部件检查与判废、拆卸与装配、处理密封等设备维修技术。 　　关键词：解体检修；工艺流程；装配；维修技术；减速机回装；圆柱齿轮接触斑点 　　中图分类号：TQ172文献标识码：A文章编号：1009-2374（2013）10-0059-02 　　1概述 　　轧机减速机安装于电动机与轧机之间，起到降低转速和增大扭矩的作用，主要由壳体、齿轮系、轴承、密封件等组成，是一种较精密的机械传动设备。轧钢系统设备运行环境差，使用负荷大，除了日程维护外，定期中修对延长设备使用寿命和生产的稳定顺行有着重要意义。轧钢生产线设备多，为减少中修对生产的影响，节省时间，水平轧机减速机一般采用在线解体检修的方式进行，部分较精密部件以及需专业工具进行拆卸与装配的部件则外运至维修基地进行维修后，运回现场回装。 　　2解体检修工艺流程 　　合理的工艺流程，是保证设备检修安全与质量的基础。检修工作开始前，应熟悉图纸，了解减速机结构、润滑形式、各零部件尺寸以及现场关联设备等，结合现场实际情况，制定合理的检修工艺。检修工作必须在确保安全的情况下进行，轧机减速机的解体检修工艺流程一般如下：停电、挂检修工作牌减速机壳体外部清洗减速机解体检查、测修前数据更换报废件回装零部件测修后数据封盖试车。检修工作必须在设备停电，挂检修工作牌后开始，检修工作牌必须坚持“谁挂谁摘”的制度。 　　3设备清洗 　　设备清洗分设备外部清洗和设备内部零部件清洗。设备外部清洗工作在设备解体前和设备回装完成后进行。轧钢系统中，粉尘与油污较多，在检修前，应先将减速机壳体上的灰尘与油污清理干净，用抹布和清洗剂擦拭，防止设备解体时，粉尘等落入设备内部。减速机回装完成后，同样要进行外部清洗，保持减速机容貌清洁。减速机内部零件的清洗则在回装前进行，采用专用清洗剂进行，清洗完成后用压缩气吹扫干净，然后回装。 　　4减速机解体 　　减速机解体前，先用羊冲将端盖和联轴器做好对正记号，方便回装。先将轴承端盖和联轴器拆除，然后从上至下拆除减速机上盖、齿轮等，用天车吊出。零部件拆除后，按拆卸顺序摆放在胶垫上，做到检修现场三不落地，防止零件丢失或回装时弄反方向，并保持现场干净整洁。齿轮放置胶垫上时，轴承端不能直接放在地上，应用枕木垫住轴的位置，使轴承悬空，轴承与齿轮用塑料布遮盖，防止现场灰尘落入。减速机箱体拆开后，细致检查油路、油嘴，对损坏件进行更换，并用压缩空气从进油口吹进，将管内杂物吹出，并检查油管是否通畅，进行处理。清理完油管后，清洗箱体内部，清干废油，用干净抹布擦干净，用油布盖严，待回装。 　　5轴承检查与更换 　　轴承是各类机械装备的重要基础零部件，它的精度、性能、寿命和可靠性对主机的精度、性能、寿命和可靠性起着决定性的作用，检修时应该对轴承进行非常细致的检查。判断轴承可否再次使用，要综合考虑轴承损伤的程度、机器性能、重要性、运行条件等以后再做决定。首先检查轴承的外观情况，观察轴承的滚动体、保持架、内外圈的配合面是否有明显磨损和损伤，一般存在以下情况，轴承应该报废，进行更换：用塞尺测量轴承径向间隙，用百分表测量轴承轴向间隙，间隙超过最大允许间隙量的；轴承内外圈、滚动体、保持架，其中任何一个有裂纹和出现碎片的；保持架磨损严重或铆钉松动厉害的；内外圈、滚动体其中任何一个有剥离或有显著卡伤的；滚动面、滚动体上有显著压痕和打痕的；内圈内径面或外圈外径上有蠕变的。 　　确定需报废的轴承，在准备好备件并复核型号规格无误后进行拆卸，拆卸轴承可采用液压拉马将轴承拉出，配合较紧难以拆卸的，可直接用风焊破坏轴承拆除，用风焊时，必须不能损伤齿轮轴。轴承安装前，检查轴承内、外圈，滚动体和保持架等正常无损，转动轴承灵活，并测量轴承径向游隙符合技术要求。轴承安装通常采用压力机压装或采用加热的方法进行安装。压装过程，应保持轴承不得歪斜，受力点在内圈。轴承加热可采用油浴法或轴承加热器，油温一般不超过120℃，加热器加热时，为确保传热均匀，需分步加热，即加热一段时间，停一段时间使热量在轴承内充分传播，再加热一段时间，防止长时间加热，使轴承内部传热不均使轴承局部温度过高而损坏轴承。加热完成应分别测量轴外径和轴承孔内径，确保加热后轴承能顺利安装。装配前，孔与轴的最小间隙量必须满足下表数据方可进行安装，见表1： 　　6齿轮检修 　　齿轮是减速机中的重要零件，负责传递转矩和转速。齿轮运动过程中磨损严重，且承受较大冲击，齿轮运行的好坏影响着产品加工的质量，如果齿轮出现严重损坏和故障，将直接导致机器停机，影响生产。因此，齿轮检修是减速机检修中的重要环节