查勘定损流程材料工时费的核定课件.pptVIP

练习：使用软件确定事故材料费 在软件中选择配件清单 依次选择配件,并确定价格浮动标准 生成车损询价表 2.工时费的确定 承保时未进行“指定修理厂”加费的车辆，原则上不适用4S 店价格。与4S店建立全面合作协议的或特殊情况下的2年以内新车，当客户强烈要求进站（4S店）修理的，可适当参照与合作4S店协商后的价格和工时定损。 工时定价以分公司下发的《工时费标准》执行。 维修项目定价 工时单价X工时定额 工时费计算 按照维修项目定价 的方式计算维修费。 维修工时还包含了 接待时间、诊断时 间、领料时间、试 车时间和结算时间 等。 修理厂一般计算方法 各类工时费定损原则（1）钣金类工时费定损原则 A、一般车型：按损坏程度及损坏面积，并结合修复部位的难易程度来核定修理工费。 B、特殊车型：价值较高的车型或老旧车型，当外观件、车身骨架及大梁等变形严重时，可以与客户和修理厂协商，修理工时费可按该配件价格的20%∽50%核定。 钣金工时费标准一览表 名称 损失程度 工时费范围 前后保险杠 轻度 40－80 中度 80－150 严重 150－200 前后保险杠内杠 轻度 40－80 中度 80－100 前叶子板 轻度 40－80 中度 80－150 严重 150－200 前纵梁 轻度 150－400 后叶子板 轻度 40－80 中度 100－150 严重 150－200 车门 轻度 40－100 中度 100－180 严重 180－250 裙边 轻度 50－100 裙边 轻度 50－100 中度 100－150 严重 150－200 前后围 轻度 50－100 中度 100－150 严重 150－200 元宝梁 轻度 200－300 车顶 轻度 80－150 中度 150－200 严重 200－300 发动机盖 轻度 50－200 中度 200－300 严重 300－400 行李箱盖 轻度 50－200 中度 200－300 严重 300－400 车架校正 轻度 500－1000 中度 1000－2000 严重 2000－3000 大梁校正 轻度 100－1000 中度 1000－1500 严重 1500－2000 备 注： 1.工时费范围是指车价在15-40万左右的事故车相对应零配件的修理工费范围。 40万以上车型修理工时费可适当上浮20％左右；15万以下车型修理工时费可适当下浮20％左右。 2.非上表所列零配件，视损坏程度，可参照该零配件价格的20%-50%核定修理工时费。 3.元宝梁、前纵梁、车架、大梁修复，可增加发动机吊装费400-600元。但每次事故修复中只允许使用一次。 （2）漆工类工时费定损原则 A、油漆工时费是指油漆材料费、油漆辅料费及油漆人工费之总和。 B、塑料件、亚光饰件、金属漆及变色漆在工费核定时可按10－20%比例上浮。 C、大型客车按单位面积核定工费。 D、轿车及小型客车按幅（每车13幅）核定工时费。 查勘定损流程8：-材料、工时费的核定 本次教学任务 本次教学任务 新任务导入 任务7：事故车维修方案确定 修 与 换 能修不换 能局部修 不整体修 能换零件 不换总成 准确确定工时费用 准确掌握换件价格 定损基本原则 报废 挡风玻璃破裂需更换、叶子板变形需钣金修复 刹车油壶、雨刮连杆、前大灯已 经无法正常使用需更换、 水箱、空调电子扇已经无 法正常使用需更换 任务8：材料、工时费的核定 学习任务：材料、工时费的核定 学习目标： 1.掌握材料费和工时费确定的基本原则和方法； 2.明确稀有车型的定损过程。 教学重点：材料费的确定 教学难点：工时费的确定 教学条件: 定损软件、真实（或模拟）事故现场或事故车图片、多媒体 教学学时: 8学时 【案情】雪佛兰柯西嘉被撞事故任务：材料、工时费的确定 2007年11月20日，一辆平头货车在没有减速的情况下追尾了一辆雪佛兰柯西嘉，将三厢车直接变成了两厢车，损坏程度相当严重，索性没有人员伤亡。 　　事故地点在外环线10号桥上，众多的载货卡车往返于外环线也使得事故频繁发生。本起事故就是发生在这里，载货的平头卡车从后方将一辆雪佛兰柯西嘉撞的“伤势严重”，并且被撞的柯西嘉属于外地车辆。 事 故 查 勘 现 场 照 片 事故发生后双方事主拨打了110事故民警很快赶到，为了尽快疏通道路而将双方车辆移至附近停车场内。随后事主又与保险公司取得了联系，并简单介绍了事故情况，并要求定损人员转天到停车场进行车辆定损以及确定赔偿金额。 事故发生的第二天上午10：03定损人员到达位于军粮城滨瑕路上的停车场，因为已经不是事故现