城市的产生与发展--（精选）公开课件.pptVIP

第三章 城市的产生和发展 导读 思考：城市的形成有哪些影响因素？ 梵蒂冈 第一节 城市是社会生产力发展  到一定阶段的产物 城市的兴起与发展 城市形成的根本动力 第三节 城市地理位置 为什么一个城市会在某一地点发展起来？ 为什么这个城市发展得很大？那个城市发展得却很小？ 为什么有的城市长盛不衰，有的城市却在历史上昙花一现呢？ 一、基本概念 位置 —某一地方对于这个地方以外的某些客观存在的东西的总和。 二、城市的地理位置对城市的影响 三、城市地理位置的类型 以上海为例 大区位是我国南北海岸线的中点及长江出口处 中区位—长三角东南端和太湖流域的下游 小区位—黄浦江和吴淞江的交汇点 （1）中心位置 一国的首都位于一国的中心 区域的中心 中心位置不一定是严格意义的地区几何中心，很多情况下是地区的重心位置。 （2）邻接位置—城市区位追求邻接于决定其发展的区域。 渔港要求近邻渔场，如广西北海 矿业城市要求邻接矿区，如煤城淮北、鸡西 门户位置或出入口位置 河口港，如福州、武汉等城市。 河运 海港：青岛、大连、香港、厦门、澳门等 铁路 公路 多种交通方式组合，构成城市间交通地理位置的复杂差异 第三节 不同类型城市的形成和发展 三类城市形成和发展的相互关系 一、中心地型城市 二、以交通运输职能为主的城市 转运功能（Break-in-Transport） 三、以某种专门职能为主的城市 十堰 习题 3. 城市沿交通线成长的区位类型 所有城市原则上都要求依托一定的对外交通设施。 泉河 颖河 安徽省阜阳城市中心的变迁 城市发展趋势是向交通方便的地方集中 南方城市 河流汇合处 北方城市 大道汇合处 武 汉 邯 郸 铁路线与枢纽 石家庄、郑州 京广线 蚌埠、济南 宝鸡、徐州 京沪线 陇海线 扬州 扬州和济宁自19世纪中叶衰落的主要原因是什么？ 济宁 读图分析：我国城市的分布与交通的关系 京 广 线 读图：通过武汉的交通线路 武汉不仅是水运中心，还是铁路枢纽 汉 丹 线 读图分析：株洲得以发展的原因是什么？ 从城市产生和发展的观点出发，将城市分成三种类型： 1、中心地型城市 2、以交通运输职能为主的城市 3、以某种专门职能为主的城市 第三节 不同类型城市的形成和发展 专门化职能 中心地职能 交通运输职能 工业 城市 港 埠 港口 城市 城 镇 城 市 大城市 采矿 基地 加工 基地 渡 口 集 镇 第三节 不同类型城市的形成和发展 形成动因 商品农业 功能 满足农村的物资集散和综合 服务的需要 特点 职能综合，发展稳定，等级鲜明 类别 集镇、城镇、县城 第三节 不同类型城市的形成和发展 形成动因：交通地理位置 功能：满足区际贸易和交通转运的需要 类别：铁路沿线、铁路枢纽、渡口、 河海港、边境和特区、综合运输 枢纽城市 特点：职能较单一，发展起伏较大 （l）实体转运（Physical Break） （2）商业性转运（Commercial Break） （3）政治性转运（Political Break） 转运职能为主的城市的发展前景主要取决于经济腹地、后方疏运系统及城市本身的建设条件。经济腹地是决定此类城市发展的基础，腹地越大、越富饶，转运要求越大，城市发展规模就可能越大 。 第三节 不同类型城市的形成和发展 * * 第一节 城市是社会生产力发展到一定阶段的产物 第二节 城市地理位置 第三节 不同类型城市的形成和发展 本章重点：地理位置的概念及其对城市发展的动态影响，不同类型城市的形成动因 第三章 城市的产生和发展 城市产生的根本动力是什么？ 城市地理位置对城市产生与发展有何影响？ 不同类型城市的功能、特点和形成动因？ 武汉成为我国特大城市的自然区位优势有那些？ 除了自然因素的影响之外，还有其他原因吗？ 钢铁工业 纺织工业 机械工业 化学工业 其他工业 武汉市的主要工业部门 武汉 大冶铁矿对武汉的城市发展有着很大的影响 下图说明了什么因素影响了武汉市的城市区位？ 你知道四川省攀枝花城市兴起的原因是什么？ 英 国 阿伯丁、伯明翰、曼切斯特发展的原因 是什么？ 工业革命后，资源对城市兴起的影响越来越突出和明显，形成了许多工业城市，这种影响一直在持续着。 伯明翰、曼彻斯特、匹兹堡 大同、鹤岗、抚顺、开滦 煤 矿 南非约翰内斯堡 金 矿 鞍山、包头、攀枝花 铁 矿 大庆、玉门、阿伯丁 石油 荒芜人烟的高原上 崛起的首都巴西利亚 明清两代古都北京城 我国的政治和文化中心北京 这些都是作为政治中心发展起来的城市 耶路撒冷 布达拉宫 这些都是作为宗教中心发展起来的城市