小学航模科技活动精编版.pptVIP

（二）橡筋束可绕圈数的估算： 用实验方法得出你使用的这一批橡筋的拉长倍数后，量出橡筋束的长度，橡筋束的截面积（单根的截面积乘以根数）就可以用下面的经验公式估算出这一批橡筋束的可绕圈数。 N=0.285×IM / S 式中：N代表橡筋束的可绕圈数 M代表橡筋束的拉长倍数 I代表橡筋束长度（CM） S代表橡筋束的截面积 专供模型作动力的国产橡筋M可达7—8左右，进口橡筋可达10—11左右，而普通橡皮圈仅为3—5左右。一克重的橡筋，截面为1×1毫米的橡筋约有1米长，如果有兴趣的话，可以进行一次最大可绕圈数的破坏性测试，得到这一批橡筋束的最大可绕圈数值，就可以更充分地发挥橡筋的性能。 （二）橡筋的使用： 1.橡筋要处理：新买来的橡筋最好先用碱性不大的香皂把橡筋洗干净（主要表面有滑石粉）要放在室内阴干（不要晒干）然后打好结，编成束，涂上蓖麻油或甘油，它可以减少橡筋束每条间摩檫力，这对增加橡筋的绕圈数，释放能量，延长使用次数，都是十分有用的。 2、要预绕（或称磨车）：涂好油的橡筋束要进行预绕第一次预绕的转数一般为最大可绕圈数的40%后，橡筋松开，让橡筋休息一下，把粘在一起的橡筋分开，第二次绕到最大可绕圈数的60%后，再把橡筋松开，一般预绕2次即可，第三次释放的能量最大。 3.如何绕橡筋：应先把橡筋束拉到原长度的2—3倍。然后边绕边缩短距离，当绕到你需要的圈数时最好长度到了装勾子的地方。不要过早绕橡筋等待起航或无间隙地多次连续使用。否则使橡筋疲劳、弹性下降，容易断裂，使用寿命缩短，剩余变形增加。 4.橡筋束储存和维护：橡筋束平时应放在大口塑料瓶或塑料袋内，以防砂子和其它杂物粘上去。如发现有杂物应立即洗去，否则在绕的时候容易断。橡筋应放在阴凉处，避免阳光直接照射，否则容易加速橡筋老化。平时不要让汽油等矿物油碰到橡筋否则橡筋变脆。橡筋是90%多橡胶加上各种添加剂制成的。温度高、低都将影响橡筋的能量发挥。使用时最佳温度约在30度左右。温度低橡胶分子活性减弱逐渐失去弹性而变硬，温度高了分子活性加强，橡筋变软弹性也会逐渐减少。橡筋束使用后，如长期不用应用中性皂（香皂）洗净，晾干，洒上滑石粉，装上暗色不透气的瓶子内，存放在阴凉处。 谢谢观看！ 将机身平的一面向上胶合好的尾翼胶在距机身的最末端15毫米的地方，水平尾翼的中线与机身的中轴线吻合，水平尾翼左右翼尖距桌面的高度相等。在距机头45毫米处用小锉锉出一个斜三角形弹射钩口或用大头针弯成钩状固定在此处作弹射发射用。 4. 最后胶合机翼，机翼位置在距机头 85毫米处，胶合时注意机翼的中线与机身的中轴线吻合，机翼左右翼尖距桌面的高度相等。胶干后将三角加强条粘在机翼机身结合处。 （二）模型检视和试飞： 模型制作好了之后下一步要解决飞行问题，首先要确定好模型的重心位置“天翔”木质滑翔机的重心位置大约在距机翼前缘60% 处。接下来再检查两边机翼上反角角度是否对称，水平尾翼是否水平，垂直尾翼是否垂直。模型粘贴是否牢固再选择一个小风天气在大操场进行试飞。 试飞前先确定好上风区的起飞位置（也就是迎风起飞）；首先进行手掷试飞，具体要求是将模型举过头顶一般情况下模型调整以右盘旋为多（右盘旋模型右侧风平稳水平掷出），出手后观察模型姿态： ① 模型出手后以小角度下滑，且有一点右盘旋滑翔平稳着陆，滑翔距离较远即为正常； ② 模型出手后先抬头又低头呈波浪飞行，也就是我们所说的失速，这时只要将机头加一点配重便可解决； ③ 模型出手后便一头栽下去，这时可以减轻机头配重便可解决。 手掷试飞之后可以进行小动力试飞，具体方法左手捏住机身尾部迎风手掷（右盘旋模型机翼左侧45°）。 ① 模型掷出后平稳爬升直到动力力消失，模型在最高点改出右盘旋滑翔平稳着陆即为正常； ② 模型掷出后向上出现“拉翻” 现象，可减小模型发射角度或给一点右舵使模型向右盘旋上升，便可解决。 模型调整好之后，就可以进行大动力手掷试飞。注意手掷飞机有一定的危险性千万不要在人多的地方试飞，千万不要对着人发射以免发生不必要的伤害。 （三）手掷飞机模型的正是放飞： 1.放飞的方法：