大循高速盖梁抱箍法施工技术方案6月2日.doc

PAGE PAGE 1 青海公路建设项目G310大力加山（省界）至循化公路（K38+500-K51+700） 大循公路第三项目经理部 盖梁抱箍法施工方案 中交路桥技术有限公司 G310线大力加山至循化公路第三项目经理部 二〇一五年五月 PAGE PAGE 2 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 26706 一、编制依据和原则 3 3429 二、工程概况 3 26647 三、组织管理机构 6 26647 四、施工方案 6 11677 五、计算依据 16 13986 六、抱箍计算 16 31136 七、施工注意事项 17 5511 八、质保、安保、环保体系及措施 错误!未定义书签。 25877 九、应急预案 31 PAGE 31 PAGE 3 1 盖梁施工方案（抱箍法） 一、编制依据和原则 （一）编制依据 1、G310大力加山至循化公路工程三标标施工招标文件、图纸及补充文件。 2、执行国家及青海省颁发的现行的有关建设工程的法律、法规；施工及验收规范；现行的质量检查、验收、评定标准。 3、现场踏勘的施工环境及地理条件。 4、循化当地气象资料。 （二）编制原则 保质、保量、按期完成本工程，确保工程质量达到合格标准，通过对施工环境进行调查，制定出切实可行的施工方案。 二、工程概况 1、项目名称：G310大力加山至循化公路工程三标 2、项目概况：本标段起点桩号为：K38+500，终点桩号为：K51+700,全长13.2公里，其中桥梁共长2.581公里。本标桥梁共计有174道盖梁，每座桥盖梁汇总如下： PAGE 62 PAGE 6 2 大循3标盖梁统计表 序号 项目 桥名 桩号 盖梁数量（道） 合计（道） 1 特大桥 旦麻特大桥 K41+341 71 71 2 大桥 洛尕村大桥 K42+163 8 66 白庄大桥 K46+545 22 乙日亥村大桥 K47+770 14 拉边大桥 K48+275 14 黄拉滩村大桥 K50+450 8 3 中桥（五座） 旦麻中桥 K40+405 0 18 米牙亥1号中桥 K44+145 4 米牙亥2号中桥 K44+380 4 塔城养殖区中桥 K46+257 0 乙日亥村中桥 K47+275 4 团结村中桥 K48+820 6 4 小桥 本标段小桥4座，均没有盖梁 0 5 道帷互通（八座） 道帷互通主线 K39+008.029 2 15 道帷互通 AK0+675 4 道帷互通 DK0+597.583 4 AK0+750道帷互通，BK0+285.27道帷互通，DK0+400.596道帷互通，FK0+577.886道帷互通，GK0+173.599道帷互通各有一道盖梁 6 天桥（四座） K45+125、K49+228、K50+060、K50+731天桥均为2跨25m装配式预应力连续箱梁，每座天桥各有盖梁一道 4 7 合计 174 三、组织管理机构 根据本工程特点，我项目部将根据总包的管理对管理目标进行分解，确保盖梁施工的统一部署、统一协调、均衡推进。 同时为了保证盖梁施工的顺利进行。项目经理部管理层设七部二室，即工程部、测量部、经营部、安全环保部、质检部、物资机械部、财务部，中心试验室、综合办公室。盖梁施工由我合同段桥梁作业队完成，所投入的施工管理力量见下表。 项目部管理人员表 序号 姓 名 职 务 职称 1 贾思虎 项目经理 高级工程师 2 李新景 项目常务副经理 高级工程师 3 杜军峰 项目书记 高级工程师 3 黑继东 项目总工 高级工程师 4 杨晓刚 工程部部长 工程师 5 王星 质检部部长 工程师 6 张兵 安全环保部部长 工程师 7 魏鑫 经营部部长 工程师 8 杨志刚 物资机械部部长 工程师 9 李庆 中心试验室主任 工程师 10 高雄 测量部部长 工程师 根据本工程工期要求紧、质量要求高等特点，为满足施工技术、管理要求，我部配备足够的盖梁管理人员、技术工种和其他操作人员，确保实现精干、高效、全面的管理效果。 2、操作工艺 （1）施工准备： 桥墩在立柱施工完成后，根据盖梁设计标高返算出抱箍钢带下缘在墩柱的确切位置，并做好标记，以便抱箍准确就位。 为方便盖梁底模的安装，在浇注混凝土时，墩柱顶混凝土标高按比设计标高高3cm控制。 （2）墩柱顶凿毛　　待墩柱混凝土达到设计强度的75%以上后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用空压机吹干净。 （3）测量放样　　在盖梁施工前，对墩柱进行施工测量，作为安装盖梁底模的依据。墩柱施工测量与控制的内容包括：墩柱中心位置测