第8章 交通分配方法 - [兼容模式]_109601017.pdf

主要内容 8.1 交通分配方法 第八章交通分配方法 8.2 平衡分配法 8.3 随机分配模型 2015年5月6日 9.4 交通分配模型中存在的问题 《交通规划》 第九章 1 《交通规划》 第九章 2 §8.1 交通分配方法 §9.1 交通分配方法  学习要点 概述 交通分配的前提条件 一、0-1分配法  已知OD交通量、网络图和网络图中各路段的走行时间函数 二、增量分配法 交通分配方法的类型 有容量限制的方法和无容量限制的方法 三、连续平均法 依据：是否考虑路段走行时间随交通量的变化 确定性交通分配和随机交通分配 依据：是否将路段走行时间看成是随机变量 用户最优和系统最优交通分配 依据：交通分配原则的不同 《交通规划》 第九章 3 《交通规划》 第九章 4 §8.1 交通分配方法 §8.1 交通分配方法 一、 0-1分配法 二、增量分配法 特点 基本思想 不考虑拥挤对走行时间的影响，即认为所有路段的走 将OD交通量平分成若干等份，循环地将每一等份的OD交通量分配到 行时间都为常数，不随路段上交通流量的大小而变化； 网络中。 认为同一组OD的所有驾驶员都选择完全相同的路线 每一次循环分配一等份的OD交通量到相应的最短路径上，每循环分 其主要计算过程是为了寻找最短路径 配一次重新计算并更新各路段的走行时间，然后按更新后的走行时 间重新计算网络各OD间的最短路径。 计算步骤 下一循环中按更新后的最短路径分配下一等份的OD交通量。 1）计算网络中每个出发地O到每个目的地D的最短路径； 2 ）将O 、D间的OD交通量全部分配到相应的最短路径上。 《交通规划》 第九章 5 《交通规划》 第九章 6 1 §8.1 交通分配方法