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风扇皮带松紧度 发动机机械系统检修 精品课程 5、水泵的检修 发动机机械系统检修 精品课程 6、节温器的检修 检查节温器的性能：将节温器浸入水中并逐渐加热，仔细查看节温器开始打开时和全开时的水温，应符合规定 发动机机械系统检修 精品课程 任务一： 一辆桑塔纳轿车在行驶中水温偏高，停车检查时发现散热器溢罐盖的出口冒出大量的高温冷却液；熄火后罐内冷却液逐渐减少，最后低于标准水位线。当加足冷却液启动发动机后，从盖口中又看到冷却液不断从水管中流进溢流罐内，即使盖拧紧仍会溢出。 发动机机械系统检修 精品课程 七、知识巩固与拓展 诊断： 从故障现象分析发现散热器仅左边进水口处很烫，而其它部位温度明显偏低，可见冷却系只是进行小循环。 检查： 毛病出在节温器 (失效)，更换新件 之后，故障排除。 都是你的错 烫 发动机机械系统检修 精品课程 任务二：一辆富康988轿车，车主早晨将车启动后不到10分钟，便发现发动机“开锅”，而且运行中伴有杂乱敲击声。 了解：据车主反映，此车以前运行状况一直很好，因入冬前到一家路边店更换了防冻液和玻璃水。过后不久就出现了这种现象。 发动机机械系统检修 精品课程 诊断 冷却水足量但发动机过热，首先怀疑电子扇不能运转。拔掉通往水温控制盒的水温感应塞，电子扇立即高速运转，说明电子扇正常。测量水温感应塞，电阻也在标准范围内。看来水温过高并非因为电子扇不能运转。　　 发动机机械系统检修 精品课程 诊断 该车发动机冷却系的布置与众不同。散热器的加水口低于发动机各水道的上平面。考虑到该车刚换过防冻液，怀疑排气不彻底产生气堵，使发动机局部温度过高。 发动机机械系统检修 精品课程 冷却系有3个排气口，即散热器上水管、节温器水室和暖风器进水管。把加水漏斗连接在加水口上，缓慢注入防冻液，对3个排气口进气彻底排气。发动机运行15分钟后，没有发现开锅现象。看来发动机过热现象有所好转。然而仔细倾听发动机运行声响，发现伴有杂音。再运行一段时间，发动机又开锅了。 发动机机械系统检修 精品课程 再检查 拆检节温器。拆掉下水管放出冷却液，意外发现，冷却液中掺杂着冰渣。刚刚更换的防冻液，居然有冰渣出现！防冻液的质量存在问题。　　 检查防冻液冰点发现居然只有－6℃。一般标准防冻液的冰点为－25℃－45℃之间，用酒精兑制的伪劣防冻液一般都在－10℃以内。该车由于使用了劣质防冻液，夜间在低温下有部分防冻液结冰。由于启动后冷却液循环不畅，大循环工作不良或失效，加之排气不畅，因而造成发动机局部过热，出现开锅现象，由于冰块与杂质混合，在循环流动中对水道冲击产生异响。 发动机机械系统检修 精品课程 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * 学习任务9 冷却系检修 一、学习情境的描述; 二、教学内容的确定； 三、资讯； 四、维修计划的制定； 五、实施维修计划； 六、评估； 七、知识巩固与拓展 发动机机械系统检修 精品课程 一、学习任务描述 发动机机械系统检修 精品课程 一辆丰田花冠，客户抱怨水温表经常点亮，发动机水箱有开锅现象，高速的时候尤为明显，时值夏日故障现象频繁。该车已行驶6年，运行15万公里。 二、教学内容的确定 发动机机械系统检修 精品课程 冷却液的更换 故障分析方法 冷却系的检测 冷却系的结构及原理 冷却系的认识 发动机工作原理 　　　修好该车需要哪些知识及技能？ 三、资讯； 1、冷却系的功用： 使工作中的发动机得到适度的冷却，从而保持在最适宜的温度范围内工作。 发动机机械系统检修 精品课程 2.冷却系的类型： 水冷却和风冷却 发动机机械系统检修 精品课程 桑塔纳为密封高压水冷系，它的电动风扇有高、低速两档。 发动机机械系统检修 精品课程 3、冷却液的特点和选用： 冷却水的选择： 防冻液： 冷却液：防腐，防结垢，防氧化，防冻，提高沸点等功能。 发动机机械系统检修 精品课程 3、冷却液的特点和选用： 大众公司防冻液防冻剂比例不可超过60%，否则会降低防冻、防腐和冷却能力。 水与防冻防腐剂G11的混合液为绿色，与G12的混合液为红色，添加剂不能混用。 冷却液推荐混合比： 发动机机械系统检修 精品课程 发动机机械系统检修 精品课程 冷却液液位在什么