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主副斜井15#煤层沟通施工方案
一、概况。
盈盛煤业主副斜井一期工程主斜井延伸和副斜井刷大延伸工程已经落底于15#煤底板。主副斜井15#煤层沟通由我项目部施工，为保证施工期间的正常和安全，特制订如下施工方案。
二、组织机构。
1、15#煤胶带大巷、施工采用一支机掘队伍，队组组织如下：
队组负责人：任国亮 队机电负责人：宋有亮
队生产负责人：李会庆 队安全负责人：李志国
队技术负责人：马彤彤
2、15#煤井底车场、15#煤轨道大巷、主副斜井联络巷施工采用一支炮掘队伍，队组组织如下：
队组负责人：马军亮 队机电负责人：殷晋东
队生产负责人：马军亮 队安全负责人：冯军伦
队技术负责人：孙奇
三、㈠、15#煤井底车场、15#煤轨道大巷，主副斜井联络巷施工：
1、施工组织：
采用“三·八”制作业形式。
2、掘进方式：
采用炮掘光面爆破一次成巷，一个循环距离后，支护方式锚网喷支护。
3、循环方式：
按照正规循环作业方式作业。
4、循环进度：
4.1循环进度1.6米。
4.2如遇地质条件发生变化，顶板破碎应减小循环进度进行支护。
㈡、15#煤胶带大巷、
1、施工组织：
采用“三·八”制作业形式。
2、掘进方式：
采用机掘全断面一次成巷，一个循环距离后，支护方式锚网喷支护。
3、循环方式：
按照正规循环作业方式作业。
4、循环进度：
4.1循环进度3.4米。
4.2如遇地质条件发生变化，顶板破碎应减小循环进度进行支护。
四、施工方法及工艺
㈠、技术参数：
1、（1-1断面）巷道净高3050㎜，毛高3200㎜，净宽4800㎜，毛宽5100㎜采用锚网梁索联合支护，锚杆采用Φ20×2000mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆,锚杆BHRB400专用钢材；锚固剂采用一卷K2335锚固剂和一卷Z2360锚固剂锚固；锚杆托盘采用150mm×150mm×10mm拱形高强度托盘,钢材型号Q235;安装预紧扭力矩≥300N·m，顶间排距为1500×1500mm，帮间排距为1200×1200mm；锚索选用直径17.8mm，L=5300mm，布置如图所示；每根锚索使用K2335锚固剂一支、Z2360型锚固剂两支；锚索托盘采用300mm×300mm×20mm高强度可调心托板及配套锁具;锚索的安装预紧力不小于200KN，排距为：4500mm；金属梁采用Φ16钢筋焊接而成;车场喷射混凝土厚度为150mm，混凝强度等级不低于C20。
2、（2-2断面）巷道净高2660㎜，毛高2760㎜，净宽3500㎜，毛宽3700㎜。采用锚网梁索联合支护，锚杆采用Φ20×2000mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆,锚杆BHRB400专用钢材；锚固剂采用一卷K2335锚固剂和一卷Z2360锚固剂锚固；锚杆托盘采用150mm×150mm×10mm拱形高强度托盘,钢材型号Q235;安装预紧扭力矩≥300N·m，顶间排距为1500×1500mm，帮间排距为1000×1200mm；锚索选用直径17.8mm，L=5300mm，布置如图所示；每根锚索使用K2335锚固剂一支、Z2360型锚固剂两支；锚索托盘采用300mm×300mm×20mm高强度可调心托板及配套锁具;锚索的安装预紧力不小于200KN，排距为：4500mm；金属梁采用Φ16钢筋焊接而成;喷射混凝土厚度为100mm，混凝强度等级不低于C20。
3、15号煤层大巷沿顶板掘进，若煤层顶板软岩厚度小于1.5m，执行图中支护设计，若顶板软岩厚度大于1.5m时按照支护设计要求,顶锚杆排拒缩小到1200mm，顶锚索排距缩为3600mm
㈡施工方法：
主斜井施工落底于15#煤底板后以1-1断面尺寸，向西平行施工10米平巷。施工完成后以巷道中心线西北方向和巷道中心线成7°0′0″角方向施工平巷（拐点坐标X=3933994.872，Y676），以2-2断面，施工129.684米该段采用EBH-120掘进机配合80T皮带出矸。
副斜井施工落底于15#煤底板后，以1-1断面尺寸，向西平行施工井底车场53.013米平巷。施工完成后变2-2断面继续施工35.045米停下施工拐角，δ=33°55′21″ R=15m T=4.575m KP=8.881m。拐点坐标X=3934045.223，Y754 标高为597.761，拐角施工完成后继续施工35.7米开始施工15#煤轨道大巷（2-2断面），以巷道中心线西北方向和巷道中心线成139°3′26″角方向施工33.746米，。最后施工主副井联络巷，以巷道中心线巷道中心线西南方向成101°58′50″角方向施工平巷. 主副斜井联络巷断面及支护另见支护设计。。该段采用炮掘配合矿车提升出矸。
机掘
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