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《汽车发动机》教案
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表JX—2
授课人:陈志新
课程类型:单科精进 课时数: 6 编写时间:2017.2.10
授课日期
及节次
班 级
16中德班
课题: 发动机总体认识
教学目标
1、识记和理解发动机的的“两大机构,五大系统”及他们的作用。2、让学生对发动机内部有一定认识,树立学习的兴趣。
教学重点
发动机的总体构造及每一部分的作用。
教学难点
各部分的具体组成及安装部位
授课方法
理实一体化
教学参考、教具或设备、材料
教学多媒体,发动机2台(冷却系完整)防冻液5桶,常用工具等
板书设计:
发动机总体认识
1.作用 发动机的作用主要是将燃料燃烧的热能转化成机械能,并对外输出。
2.组成 汽油发动机基本上都是由2大机构和5大系统组成:曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系。
正时齿形带护罩
空调压缩机A/C
空调压缩机带轮
多楔带
曲轴带轮
张紧轮
发电机带轮
导向轮
动力转向泵带轮
动力转向油泵
发电机
进气歧管
燃油分配管
油尺
气缸盖罩
教学环节
及时长
教学内容
教师活动
学生活动
【复习】
5分钟
让生自己学说说对发动机的总体认识
问题
思考回答
【导入】
5分钟
发动机的“两大机构,五大系统”是什么?
引导
思考讨论
【新授】
分钟
一:汽车发动机是汽车的动力源泉,为整个汽车提供动力。一般轿车来说,除个别型号的汽车外,发动机通常安装在车头箱中。
1—AJR发动机 2—离合器 3—变速器 4—真空助力器
5—防抱死制动系统(ABS) 6—动力转向器 7—传动轴 8—盘式制动器(前轮)
9—前悬架 10—排气系统 11—燃油箱 12—后悬架 13—鼓式制动器(后轮) 14—车身
二:发动机总体结构
1.作用 发动机的作用主要是将燃料燃烧的热能转化成机械能,并对外输出。
2.组成 汽油发动机基本上都是由2大机构和5大系统组成:曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系。
1—正时齿形带护罩 2—空调压缩机A/C 3—空调压缩机带轮 4—多楔带
5—曲轴带轮 6—张紧轮 7—发电机带轮 8—导向轮 9—动力转向泵带轮
10—动力转向油泵 11—发电机 12—进气歧管 13—燃油分配管
14—油尺 15—气缸盖罩
三:电控系统结构
1.作用 电控系统的作用主要是保证发动机在不同工况下,实现最佳的燃油喷射和点火时机,从而达到最佳的经济性、动力性和排放。
2.组成 电控系统一般由三部分组成:电控单元(ECU)、传感器和执行器。
1)电控单元 桑塔纳2000发动机的电控单元(ECU)采用的是博世M3.8.2系统。其作用是根据各种传感器输入的信号及内存信息,进行判断、运算、处理后,确定最佳的喷油和点火控制等信号,并将其输送给喷油器、点火器等执行器。
2)传感器 作用是检测发动机运行中有关的各种信息(水温、转速等),并将检测结果转变为电信号输入电控单元。桑塔纳2000发动机传感器主要有:空气质量计、爆震传感器、凸轮轴位置传感器、发动机转速传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、氧传感器。
3)执行器 接受电控单元(ECU)输出的控制信号,进行相应的动作。桑塔纳2000发动机执行器主要有:活性炭罐电磁阀、喷油器、点火控制组件、节气门控制部件(怠速)。
四:发动机燃油供给系统
1.作用 将燃油以一定的压力输送入汽缸,以供燃烧。
2.组成 燃油箱、电动汽油泵、供油管、燃油滤清器、喷油器、燃油压力调节器、活性炭罐、回油管等。
五:发动机进、排气系统
1.作用 提供新鲜的空气和汽油混合气进入汽缸,以供燃烧,并将生成废气排出发动机。
2.组成 空气滤清器、进气软管、进气歧管、排气歧管、三元催化、消声器等。
六:发动机冷却系统
1.作用 使工作中的发动机得到适度的冷却,并保持发动机在最适宜的温度下工作(工作温度一般为80 ~105℃
2.组成 散热器、导风护罩、电动风扇、齿形带带轮、水泵、气缸体水套、气缸盖水套、发动机水套排气管、节气门热水管、膨胀箱、热敏开关等。
七:发动机润滑系统
1.作用 将润滑油供给到做相对运动的零件表面,以减少摩擦阻力,减轻机件磨损,并部分冷却摩擦零件,清洗零件表面。
2.组成 气缸盖主油道、气缸体主油道、连杆油道、曲轴油道、机油泵、机油滤清器等。
八:
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