浅谈新型对空排汽阀的使用与技术改进.docVIP

PAGE PAGE 1 浅谈新型对空排汽阀的使用与技术改进 　　摘要：对空排汽阀是电站阀门工作工况最恶劣的一种阀门，对空排汽阀两端承受最大的温差与压差。对空排汽阀的泄露将会致使过热蒸汽直接排空，严重的影响到环境、能量损失与社会影响。本文通过对空排汽阀的研究，杜绝了对空排汽阀在高温差与大压差下的冲刷。 　　关键词：对空排汽阀；泄漏；冲刷；C形圈 　　中图分类号：TD61文献标识码：A 　　1概述 　　1.1具有高压差、大温差的特点，使用条件极为恶劣 　　对空排汽阀的入口端是集汽集箱，其内部介质为高温高压的过热蒸汽（最高温度能达到605℃、压力为27.5MPa）。而其出口端与大气直接相连。对空排汽阀的进出口两端之间的压差与温差都很高，在高温差下开启时会产生强大的热冲击，在高压差下会产生高强度的冲刷。 　　1.2密封性要求高 　　由于过热蒸汽通过过热器集汽联箱输送到汽轮机中做功，而对空排汽阀密封性能不好，即使阀门在关闭状态下，也直接向大气排放，如此，导致了大量的水与燃料的浪费。而恶劣的使用工况会给对空排的密封性带来较大的难度。 　　2当前的对空排汽阀使用状况 　　2.1国内的对空排汽阀使用状况 　　在国内，各电厂都使用一般截止阀作为对空排汽阀。但因截止阀不能做调节阀使用的结构限制，使用常规的截止阀作为对空排汽的阀门存在以下主要问题： 　　2.1.1阀座与阀瓣密封面容易产生裂纹。当