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燃油燃烧器操作规程一、燃油机的调试之前的检查有三个方面: 1. 查看柴油是否到位,燃油管路的是否干净通畅,阀门是否已开启。 2. 有无管路泄露现象,管道安装是否合理。 3. 进油回油管路是否安装正确,回油管不允许安装阀门二、燃油机内部检查 1. 燃烧机的油嘴是否安装和点火电极是否调整好。 2. 电机旋转的方向是否正确。 3. 外部的电路联接是否符合要求。 4. 根据线路情况对燃烧机进行冷态模拟,观察运行中设备的各个部件是否正常及火焰探测保护部分是否正常。三、燃烧机的调试 1. 检查外部的柴油是否到位,管路是否通畅,外部电源控制到位。 2. 把燃烧机的负荷调至小负荷,点火位置相应调至小负荷,关闭大负荷进行点火并观察火焰情况,根据火焰情况对伺服马达或者风门及进行相应调整。 3. 调燃烧机的大火出力时,要根据用热设备的负荷情况,从比较小的负荷逐渐向大的负荷调整,并根据情况对伺服马达或者风门进行相应调整。 4. 观察火焰有无偏火,火焰燃烧不充分,震动等现象。 5. 调整以后要进行多次点火,观察点火是否良好。四、现场要求: 1.与调试作业的无关人员要求离开作业现场。 2.禁止其他任何方式的作业(比如电焊、气割等)。 3.为保障调试人员的人身安全,在燃烧机点火时,应在燃烧机侧1米外,当火焰燃烧稳定后,方可在观察视镜处观察火焰,并做下一步出力调整及其他调整。五、燃油机调试与维修的注意事项 1. 燃油燃烧机连续发生二次点火程序失败时,应停机检查,燃烧机的供油系统是否正常,电路连线是否正确,解除故障后方可重新启动燃烧机。 2. 严禁在现场吸烟、焊接、切割等违章作业。 3. 在调试工作中,必须做到认真、安全、高效。 4. 禁止在现场使用无防爆电气电动工具。 5. 向客户详细讲解安全操作注意事项。 6. 开机前要求检查油路是否打开。 7. 建议不在夜晚进行燃油机的调试。 8. 调试结束时,要组织操作人员对之进行使用操作方向的培训,必要时建立操作流程
一、轻油燃烧机油泵常见故障 1, 油泵使用及保养常识 1)、 经常保持燃油系统的清洁及燃油系统中滤清器(包括输油泵滤清网)的良好效能,使用清洁、优质的燃油。夏季用0#柴油 冬季用-10#柴油 燃油在加入油箱前应静止沉淀72小时以上。2)、 燃油中带有空气也会妨碍油泵的正常运转。在油泵长期停用后或更换油管及接头后,或外部空气有可能进入油泵时,必须排除空气,,松开放气螺钉,空气即可排除。3)、用户没有一定的经验及试验条件,不能随便拆卸喷油泵总成,特别是有齿轮部位不可启封调整。5)、一旦出现故障,可与就近的公司技术服务站点或公司技术中心联系,我们将给你提供满意的服务。2, 油泵常见故障与排除
故障现象
故障原因
排除方法
油泵不喷油
1. 输油泵不供油2. 油箱内无油3. 燃油管道堵塞4. 输油泵坏5. 输油泵供油但油泵不供油6. 泵内有空气7. 柱塞或出油阀卡死8. 柴油滤清器堵塞9. 电磁阀烧坏或不工作10. 马达旋转方向不正确11. 吸油管上阀门被关死12. 吸油管有泄露13. 油泵进水14. 进回油管接反15. 油泵连接轴损坏16. 油泵轴封损坏
加油清除堵塞物或更换被堵件更换
放气更换清除堵塞物更换
二、 轻油燃烧机使用与维护1)、使用说明接通电源,燃烧机电机启动,点火电极之间产生电火花,经过预吹风后,油泵电磁阀自动打开,喷嘴喷出的油雾被电火花击穿后点燃形成火焰。此时,火焰探测器感受到火焰亮度,控制器进入锁定状态。点火电极再延时点火后停止点火,燃烧机进入正常工作状态。如点火不成功,未形成火焰,或火焰探测器未感受到火焰亮度,则经过安全时间后,安全报警系统动作,燃烧机的启动工作程序被切断,故障红灯亮起。在燃烧机刚启动时,如火焰探测器巳感受到亮度,则安全系统动作,控制器不进入正常程序,电磁阀不会打开,喷嘴不喷油,经过安全时间后,故障红灯亮。所以,在光亮处启动燃烧机时一定要先遮住火焰探测器,不让它见光,待燃烧机喷出火焰后,即刻放开火焰探测器,否则燃烧机无法正常工作。 燃烧机红灯亮起3分钟后方可重新启动燃烧机。2)、注意事项·连接外围电路,对锅炉温度、压力、水位等实现自动控制时请按控制系统接线图接线。·吸油管不得贴近油箱底部,应保持80、-120mm的距离。·向油箱注油前应关闭燃烧机,燃油经过过滤后方能注入油箱,注油20分钟后才能重新开机。·油路系统不得漏油和漏气。·启动燃烧机前检查油箱燃油是否充足。·风门大小应与喷嘴规格相匹配。燃烧机使用时,由于所配锅炉和燃烧机出厂时调试用锅炉不一致,所以一般需要适当调整风门,有时还需要更换合适
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