基坑围护与土方开挖监理实施细则.docVIP

. . . PAGE 16 参考学习 编号: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx工程 基坑支护、土方开挖 监理实施细则 工 程 名 称 建 设 单 位 监 理 合 同 号 批 准 人 编 制 人 编 制 日 期 xxxxxxxxxxxxxxxxx有限公司 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 项目监理组 TOC \o 1-3 \h \z \u . . . 参考学习 二期基坑围护及土方开挖工程监理实施细则 一、工程概况及自然特点 该工程位于XXXXXXX，南临XX路，北邻XX路，西临XX路，东临XXX路。二期包含8栋18层高层住宅，1、8#楼±0.000相当于绝对高程+5.800m, 2、3、6、7#楼±0.000相当于绝对高程+6.100m, 4、5#楼±0.000相当于绝对高程+5.650m,高度小于60米，为剪力墙结构体系；1栋3层商铺，框架结构体系，±0.000相当于绝对高程+8.600m；1座单层地下机动车停车库，±0.000相当于绝对高程+6.100m,为框架结构体系，平时为地下车库，战时为常六核六级人员掩蔽体人防工程。 本工程（以下文字中本工程均为基坑围护工程）自然地面标高5.1~5.3m左右，地下车库基础底板顶标高为+0.5m，板厚为450mm；其余8幢高层建筑物基础底板顶标高为+0.5m，板厚为400mm,垫层厚为150mm，基坑长约156米、宽约127米，大开外深度为5.15~5.85m（算至垫层底面），局部电梯井位置开挖深度为7.25m，基坑侧壁安全等级为二级。 周边环境及设计特点：本工程东侧及东南侧为圆渡河，局部距离河岸较近，约6m，首先对河道进行围堰，其次为卸土后采取放坡进行支护；基坑西侧采用一级放坡开挖并增设拉森钢板桩一道，放坡坡度为不小于1：1.4，放坡距离约为18米，坡面进行素混凝土喷护，混凝土厚度为80mm；拉森钢板桩型号为SKSP-Ⅳ型，设计桩长12米，桩顶标高为+1.500，具体位置为Q轴～D轴之间；基坑南侧采用二级放坡开挖并增设拉森钢板桩两道，拉森钢板桩之间设支持梁。放坡距离约为20米，第一级与第二级放坡坡度为1：1，高度为2.5米，平台宽度约为9米，坡面采用100厚钢筋混凝土喷护，并插入长度为6米，梢径不小于120mm松木桩，间距为500mm。第二级放坡设Φ48*2.5钢管土钉2道，土钉长度为9米。拉森钢板桩型号为SKSP-Ⅳ型，设计桩长15米，桩顶标高为+1.400；钢围檩采用H型刚型号为700*300*13*24。钢支撑采用610*16预应力钢管；基坑东侧以及临近园渡河位置，距离河岸边线1.5～2米位置设围堰带，围堰带靠地下室侧土方卸土至+1.950标高，然后采用1：1.5放坡开挖至坑底标高。放坡面设置6米松木桩，局部离河岸较近位置增设拉森钢板桩以及斜撑；局部电梯井位置由于开挖较深，在原搅拌桩加固土体的基础上电梯井四周插入长度为6米，梢径不小于120mm松木桩、长度为9米32B#槽钢。坑顶设钢管支撑；南北两端采用钻孔灌注桩加角部内支撑支护；北侧距离征地红线较近，红线外为育贤路，采取土钉墙护坡，坡面设置两道土钉，并增加两排木桩进行支护。基坑开挖深度内以淤泥质土为主，基坑采用钻孔灌注桩加内支撑及双排桩进行支护，坑内采用水泥搅拌桩进行加固。 二、基坑围护工程质量控制依据 1.基坑围护设计文件 2.浙江省标准《建筑基坑工程技术规程》（J10036-2000） 3.《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002) 4.《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99) 5.《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97) 6.《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002 7.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 8. 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 9.《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 10.《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 11.《工程测量规范》GB50026-200