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车辆管理规定 第一条 为保证车辆的充分合理地使用，维持车辆完好的车况与行驶状态，最大限度的节约费用， 特制订本制度。 第二条 车辆划归公司各部门管理、调度，办公室主任统一协调管理。用车人需向本部门负责人 或者车队调度提出申请，由部门负责人或车队调度安排车辆，向出勤车辆的司机发放“派车单”。 第三条 车辆一般不得在外过夜，特殊情况须提前报与部门负责人同意许可。 第四条 司机须遵守交通规则、谨慎驾驶、爱惜车辆并负责车辆的日常维护保养，因个人原因造 成车辆损坏视情况由司机承担损失。 第五条 除公司领导外，其他人员不配备专用车辆，任何人不得以任何理由独自占有、使用车辆。 第六条 公司分配到各部门的车辆实行费用包干制，由办公室会同财务部对分配到各部门车辆发 生的除驾驶员工资外的所有费用额定标准，每月进行一次结算，结余部分转入下月费用，超支部分从下月 弥补或扣减部门的浮动工资总额，每年年终进行一次兑现，将结余部分的 50%以现金的形式发放给该部门， 将超支部分从该部门的浮动岗位工资总额或者年终奖金中扣减。 第七条 由办公室车队调度签发的派车单，应根据其额定行驶里程增加所派车辆的费用指标。 第八条 对波动较大的燃油费用，可以采用计划价格对费用进行核算。 第九条 车辆的维护与保养： （一） 办公室主任负责建立并管理车辆档案，连同部门负责人定期检查车辆的维修与保养情况、车 辆各项手续的办理情况、事故处理及安全管理情况等。 （二） 对车辆维护与保养的具体要求： 1. 驾驶员每次出车前必须对车辆完成如下检查： 检查轮胎的气压（含备胎），确保在车辆规定的压力范围内； 检查车辆的燃油情况，当不足三分之一时，应及时添加燃油。（在气候炎热的季节，最好 使燃油液位始终保持在油箱液位的三分之一以上）； 检查车辆的机油、冷却液、风窗洗涤液、蓄电池电解液（非免维护型）、制动油及 转向助力油等油液的液位，发现有不足的，必须于出车前补足并排除可能存在的漏液故障； 上车检查车辆的灯光、喇叭，控制与制动系统是否正常，有故障立即排除； 2. 车辆的定期保养与维护： 所有的车辆每5000公里必须进行一次保养，保养的项目包括： （1） 更换车辆的机油、机油滤芯和空气滤芯。汽油滤芯视情况每 30000 公里至少更换 一次； （2） 检查蓄电池的触点是否干净清洁，同时检查蓄电池的电压是否在11.5伏以上； （3） 检查前后轮的制动效果,每 50000 公里内更换前轮制动摩擦片,每 80000 公里内更 换后轮制动摩擦片（具体的更换时机视车辆的具体使用情况来定）； （4） 检查车辆轮胎的磨损状况（含备胎）。每30000公里将车辆的轮胎前后对角交换位 置，以便使轮胎的磨损相对均匀。一经发现磨损过度，应立即更换；车辆的轮胎在100000公 里内应进行更换，以确保安全。 （5） 检查车辆的灯光与控制系统，有故障必须及时排除。 （三） 车辆的维修： 1．本公司的小车必须在公司指定的维修站维修。未经允许私自在指定维修点以外修理的 车辆，产生的所有费用公司一律不予报销。 2．所有需维修的车辆，提出维修项目后，应由车辆管理负责人先查明项目、原因、责任， 系驾驶员本人人为造成的机件损坏，由本人承担修理费总价的20%，并在记事栏中予以登记， 作为年终考核的依据之一。 3．所有需维修的车辆，必须经公司管理车辆负责人批准，在公司车队办理派修单手续后 方可修理，不持公司派修单进行修理的车辆，公司一律不予结算。 4．车辆能自行修理的一律由驾驶员在公司内部自行修理保养，机油和三滤（机油滤芯、 空气滤芯、汽油滤芯）一律在公司自行更换。 5．对于在修理过程中需更换配件的车辆，一律经车队调度批准后，再由司机进行修理。 6．车队调度每星期例行检查一次车辆的基本状况。 7．修车由办公室统一负责，须到公司指定的修理厂维修，车辆大修应列计划，报总经理 批准； 第十条 燃油的管理 （一） 燃油的标准： 1．电喷发动机车辆一律添加93号无铅汽油，化油器车辆一律添加90号无铅汽油； 2．不经过批准