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;目 录;;;;2 主要技术标准;(1) 公路等级:高速公路;
(2) 设计速度:海中桥梁设计速度为100km/h;
(3) 行车道数:双向六车道;
(4) 设计寿命:120 年;
(5) 建筑限界:路面总宽度:33.10m;
(6) 设计规范:同时满足三地规范要求;
(7) 设计荷载:将现行交通运输部颁《公路桥梁设计通用规范》(JTG D60-2004)第4.3.1 条规定的汽车荷载中规定的汽车荷载(公路-Ⅰ级)提高25%用于本项目设计计算。按香港《United Kingdom Highways Agency’s Departmental StandardBD 37/01》规定的汽车荷载进行计算复核;;
(8) 设计最高通航水位:3.52m(1985 国家高程基准);
(9) 设计最高水位:3.82m(1985 国家高程基准);
(10) 设计通航净空:桥区通航孔设置以及通航孔净空尺度要求见下表所示;
;3 建桥条件 ;桥址区建桥条件复杂,归纳起来主要有以下几点:;3 建桥条件;4 设计理念;4 设计理念;4 设计理念;4 设计理念;5 预制墩台 ;5 预制墩台;5 预制墩台;5 预制墩台;5 预制墩台;5 预制墩台;5 预制墩台;5 预制墩台;5 预制墩台;5 预制墩台;5 预制墩台;5 预制墩台;5 预制墩台;5 预制墩台;5 预制墩台;5 预制墩台;5 预制墩台;5 预制墩台;5 预制墩台;5 预制墩台;5 预制墩台;5 预制墩台;6 钢主梁整体制造及架设技术;6 钢主梁制作及架设技术;6 钢主梁制作及架设技术;6 钢主梁制作及架设技术;6 钢主梁制作及架设技术;6 钢主梁制作及架设技术;6 钢主梁制作及架设技术;6 钢主梁制作及架设技术;6 钢主梁制作及架设技术;6 钢主梁制作及架设技术;6 钢主梁制作及架设技术;6 钢主梁制作及架设技术;6 钢主梁制作及架设技术;7 主塔制作及安装技术;7 主塔制作及架设技术;7 主塔制作及安装技术;7 主塔制作及架设技术;7 主塔制作及架设技术;7 主塔制作及架设技术;7 主塔制作及架设技术;8 结 语;8 结语;8 结语;8 结语;谢谢大家!
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