道路运渣、卸渣防尘方案.docVIP

PAGE 4 PAGE 1 - 0 - xx项目 洞库石渣运输、临时弃渣场防尘方案 中铁隧道局集团有限公司 xx项目经理部 二零一八年四月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1.编制目的 1 2.工程概况 1 2.1.项目简介 1 2.2地质概况 1 3. 出渣情况简介 1 3.1石渣工程量 1 3.2石渣运输线路 2 4. 施工期粉尘及环境影响分析 3 5. 扬尘防治方案 4 5.1布设监测设备： 4 5.2.洞内运输防尘措施 5 5.3.洞外运输防尘措施 5 5.4.卸渣扬尘防治措施 6 5.5.制度措施 7 1.编制目的 为促进绿色工地创建，有效控制在石渣在爆破开挖、道路运输、卸渣以及在弃渣场存放过程中产生扬尘，减少施工扬尘对大气环境的污染，降低施工扬尘对社会生活的影响，根据《浙江省建筑工地施工扬尘控制导致》以及《xx项目环境影响报告书》相关条例及内容，特制定本方案，指导现场施工按照环保标准执行，采取正确的防尘举措，以保证施工过程空气扬尘含量达标，满足环境管理要求。 2.工程概况 2.1.项目简介 本项目由xx投资建设，中铁隧道局集团有限公司承建施工,厂址位于宁波大榭岛东北部，占地面积23.6万m2 ，地下洞库主体位于大榭岛北端炮台岗、涂泥山两座山体下方。厂区东侧为宁波三菱化学公司，南侧为环岛北路，西侧为韩华化学和万华化学，北侧由南往北依次为百地年现有项目和大榭化工仓储，中油燃料油库，宁波大榭开发区信海油品仓储公司。 本项目建设规模为200×104m3，由2组平行地下洞罐组成，一组V2401洞罐容量为120×104m3，由4条平行的主洞组成；另一组V2301洞罐容量为80×104m3，由3条平行的主洞组成。另外包含3座竖井（2座操作竖井、1座通风竖井），10条水幕巷道，5条施工巷道巷道、2条通风巷道、10条连接巷道。 2.2地质概况 本项目地表基岩为上侏罗统西山头组（J3X）的中酸性火山岩，其岩性主要为英安质晶屑熔结凝灰岩。拟建洞库岩体为上侏罗统高坞组（J3g）花岗斑岩，主要矿物为斜长石、钾长石、石英、角闪石、黑云母等，节理一般不发育，岩体完整，质地致密坚硬，为坚硬岩。 出渣情况简介 3.1石渣工程量 洞库开挖采用新奥法光面控制爆破施工，总挖方量约为249.41万立方。各巷道需运输石渣方量及施工周期见表1-1： 表1-1：出渣工程量表 序号 巷道名称 运渣方量（万m3） 开始日期 结束日期 工期（月） 1 施工巷道 14.82 2018/4/25 2018/12/19 8 2 水幕巷道 18.46 2018/9/20 2019/3/30 6.4 3 主洞室 215.17 2018/12/4 2020/6/23 18.9 4 竖井 0.96 2018/5/1 2019/12/9 7 3.2石渣运输线路 开挖产生石渣采用装载机配合25t自卸式运渣车装渣，然后由自卸式运渣车运输至弃渣场卸渣。 3.1.1洞内运输 洞内各洞室、巷道爆破产生石渣通过各巷道运输至XA01施工巷道后出洞，XA01施工巷道是洞内所有石渣外运唯一通道。 3.1.2洞外运输 洞内石渣通过XA01施工巷道运出洞外，通过场内道路进入渣场卸渣。洞口及渣场位置示意图见图3-1： 弃渣场位置洞口 弃渣场位置 洞口 图3-1：洞口及渣场平面位置示意图 施工期粉尘及环境影响分析 4.1钻孔爆破粉尘 （1）本项目隧洞开挖石方量约249.41万m3，石料矿体重2.63g/cm3，爆破时相应粉尘产生量约25g/m3（土石方），因此爆破产生的粉尘量约62.35t。爆破后，粒径大的粉尘在短时间内在爆破区内沉降，直径＜10μm的飘尘不易沉降，但仅占产尘量的1%。 爆破为瞬时作业，整个工作面持续爆破时间不会超过15min，爆破时按操作规程，为尽量减少爆破时对人员的影响，所有在场工作人员需撤退至爆破警戒线（300m）以外，从总体上来说，爆破引起的空气污染范围小，且延续时间较短，不会构成对环境的危害。 （2）凿岩钻孔粉尘 本项目采用三臂凿岩台车进行湿法钻孔，在凿岩钻孔过程中，同时注入水流，既降低了钻头对岩石冲击、挤压以及切剥、摩擦等产生的热量，同时也很大程度上减弱了钻孔产生的粉尘效应。并且钻孔过程均在隧洞中进行，粉尘大多在隧洞中沉积，对洞外大气环境基本无影响。 4.2装卸作业粉尘 本项目在隧洞爆破后有大量石方清运装卸，过程中会有装卸粉尘产生；另外在渣场内卸料中有粉尘产生。隧洞中的装卸粉尘基本在隧洞中沉积，故装卸粉尘主要在渣场内卸料过程中产生。 根据设计方案提供的相关数据，本项目渣场1台装载机、14台载重运输车，采装年工作日约1080天、日有效工作时间约14h