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- 2019-09-27 发布于广东
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* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 一、自动变速器慨述 操纵杆的形式: * 一、自动变速器慨述 操纵杆的形式: * 一、自动变速器慨述 操纵杆的形式: * 一、自动变速器慨述 操纵杆的形式: * 一、自动变速器慨述 操纵杆的形式: * 一、自动变速器慨述 自动变速器的基本组成: 液力变矩器。 行星齿轮变速器。 液压控制系统。 电子控制系统。 * 二、液力变矩器 液力变矩器的组成: 外壳。 泵轮。 涡轮。 导轮。 单向器。 * 二、液力变矩器 泵轮: 泵轮是由许多呈曲线的叶片径抽封装在变矩器壳体内, 在叶片的内缘上安装有导环,提供一个通道使工作液流动通畅。 * 二、液力变矩器 涡轮: 涡轮安装在变速器的输入轴上,在涡轮内部装有许多类似泵轮中的叶片, 在叶片的内缘上亦安装有导环,叶片的曲线方向不同于泵轮叶片。 涡轮叶片与泵轮叶片相对而设,相互之间保持非常小的间隙。 * 二、液力变矩器 导轮: 导轮位于泵轮与涡轮内缘之间。 * 二、液力变矩器 单向器: 单向器内圈固定在变速器壳上,外圈与导轮相连,使导轮只能顺时针转动,不能逆时针转动。 * 二、液力变矩器 液力变矩器的工作原理: 当发动机运转时,在泵轮内的工作液依靠离心力从泵轮外缘向外喷出。工作液进
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